今天（9月22日），东风风神奕炫赛道版正式上市，新车共10款车型，售价区间为6.49万-9.59万元。此次升级不仅更换了全新的AEOLUS赛道标识，还增加了多种个性化配置，为消费者带来更多选择。

内外设计上，新升级的奕炫赛道版采用溜背宽体轿跑设计，搭配酷炫进气格栅、动感车尾更新了赛道标识，迎合了年轻消费者对美学和操控的双重要求。内饰方面，赛道版延续了之前的科技感和品质感，在材料的视觉表现上做了调整，包括视觉门板、仪表台、座椅多处颜色更换为高彩度红色内饰等，搭配多功能赛车式运动方向盘。

个性配置，是东风风神从年轻人个性态度和实际用车需求出发重点升级的一个方面。奕炫赛道版搭载WindLink5.0人工智能车机系统，将于10月免费OTA迭代升级，全新场景式UI卡片，极速AI智能语音3.0，识别率98%以上，7大语音智能情景模式和12项远程控制场景，便捷操作为驾乘者提供惬意的用车生活。

同时，奕炫赛道版更多车型搭载了L2+智能辅助驾驶系统，具有AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列先进的智行配置，同时配备360°超清全景影像（3D环视），为车主提供强大的安全保护。

动力方面，奕炫赛道版依托全新CMP全球模块化平台打造，依旧采用1.0TD/1.5T涡轮增压发动机，匹配6DCT湿式双离合自动变速器，最大功率分别为92kW和110kW，最大扭矩分别为196N·m和230N·m。

事实上，奕炫的赛道表现一直值得称道。2019年，奕炫代表东风风神首次征战CTCC，就获得了8站5冠4亚2季的成绩，2020年CTCC的前四站比赛中，奕炫再度获得1冠5亚5季成绩，而这也一定程度上归功于东风风神全球模块化平台CMP。奕炫继承了WTCC/WRC欧洲双料冠军底盘基因，拥有世界顶级水平的赛车团队工程师进行严苛的底盘调校，整车综合性能均衡，拥有优异的操控表现。

文/北青-北京头条 温冲

编辑/陈正忠