据国外媒体报道，汽车销量暴跌迫使大众在工厂重启不到两周后不得不关闭部分生产，并削减管理层薪酬。
跟据当地媒体报道，这家德国最大的汽车制造商正准备削减1.8万名管理人员的奖金，以应对“利润大幅下滑的问题”。大众旗下拥有奥迪、斯柯达和保时捷等知名品牌。
大众1.8万中层管理人员今年将减薪10%，未来两年减薪10%-20%。新型冠状病毒疫情对汽车行业造成了破坏性影响，全球各地的汽车制造商被迫关闭生产线，或投入大量资金改造工厂，以满足各政府出台的保持社交距离的规定。
德国管理咨询公司HorvathPartners预测，今年全球汽车销量下滑幅度预计将高达15%。此外，受市场对廉价汽车需求的影响，平均销售价格也将走低。
另外，中国对欧洲进口汽车的需求在疫情开始前已有所下滑，这一全球最大的汽车市场在今年的前三个月遭遇了有史以来销量下滑幅度最大的一个季度。
大众核心品牌销售经理约尔根·斯塔克曼直言不讳地表示这些数据“令人担忧”，英国、法国、意大利和西班牙的汽车销售几乎陷入停滞，而德国本土出货量比去年同期也下降了三分之二。该集团此前关闭了全球几乎所有的工厂，并在德国临时裁员约8万人。
自4月20日起，大众从德国的兹维考、布拉迪斯拉发和斯洛伐克开始，重新启动工厂。大众的历史中心沃尔夫斯堡工厂也在一周后恢复生产，但只有8000名工人返岗，该厂在正常运营下工人数量高达7万名。
需求疲软意味着沃尔夫斯堡将在未来两周内减少高尔夫Mk 8车型的产能。与此同时，大众Touran、Tiguan SUV和西雅特Tarraco也将临时停产4天的时间。
据报道，大众高级经理阿恩·梅斯温克尔对员工表示，享受政府短时工休假计划津贴的德国员工中，有三分之一迄今尚未重返工作岗位。
另一方面，汽车经销商也在呼吁政府加快重启步伐，并表示他们已经准备好并愿意在保持社交距离的情况下工作。
政府官员则表示，经销商可以通过在线方式运营，无需在经销商场所内进行交易。汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·哈威斯明确指出“重新开放展厅是至关重要的下一步”。
编辑/李东颖
