美国航空之后，美国西南航空公司的飞行员也提出，希望能获得波音公司的赔偿。

当地时间10月8日，据路透社报道，美国西南航空公司飞行员协会于当地时间周一表示，已经对美国飞机制造商波音公司提起诉讼，认为波音故意误导其客户、飞行员和公众有关737 MAX更改设计的真实范围。

美国西南航空公司飞行员协会表示，737 MAX飞机的停飞使得该公司超过30000个航班被取消，给飞行员造成了超过1亿美元的工资损失。

西南航空是737 MAX机型的最大运营商，其机队中有34架737 MAX。

上述诉讼在美国德克萨斯州达拉斯地方法院提起，指控波音公司“放弃了合理的设计和工程实践，隐瞒了来自监管机构的关键安全信息，故意误导其客户、飞行员和公众有关737 MAX更改设计的真实范围。”

波音公司发言人Chaz Bickers表示，“尽管我们珍视与美国西南航空公司飞行员协会之间的长期关系，但我们认为此诉讼毫无根据，并将积极辩护。”

Chaz Bickers称，波音将继续与美国西南航空及其飞行员一道努力让737 MAX安全恢复运行。

从2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。

前述报道称，目前波音一直处在向监管部门提供软件和训练更新版本的压力下，并且一直在和像西南航空这样的客户就停飞造成的经济损失进行赔偿协商。

美国西南航空公司飞行员协会主席Jon Weaks表示，对于波音而言，花费时间使737 MAX重新服役是至关重要的，但是，“不应因波音的疏忽而使飞行员蒙受巨大且不断扩大的经济损失。”

美国西南航空公司飞行员协会约有10000名飞行员代表，仅今年西南航空就订购了41架737 MAX。该公司已将737 MAX的航班时刻表排至明年1月。

美国航空的飞行员也取消了今年至12月初的737 MAX航班，他们同样也要求和737 MAX停飞有关的工资补偿，但尚未提起诉讼。（澎湃新闻记者 姚晓岚 综合报道）

编辑/田野