3月10日消息，埃塞俄比亚航空确认一架载有149名乘客、8名机组人员的飞机坠毁。

据外媒报道，埃塞俄比亚航空公司一架注册号为ET-AVJ的B-737-800MAX型飞机，于当地时间上午8:38从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，并于8:44失去联系。目前搜索和救援行动正在进行中，事故原因待确认。据悉，这次航班上有149名乘客和8名机组人员，正在确认航班旅客名单的细节。

波音737 MAX是737家族的最新成员，2017年5月开始交付商用，今天的事件是其第二起重大事故。

2018年10月29日，一架印尼狮航的该型号客机在雅加达附近失事，机上189人全部遇难。

据初步调查结果，印尼空难与飞机配平机构故障和飞行员处置不当有关，相关“补丁”政策已经发布给全球其它737 MAX用户。

资深机长陈建国接受北青报记者采访时表示，这是近期坠毁的第二架737MAX型飞机，对波音来说，压力会很大。

视频来源：@资深机长陈建国

链接：我国737MAX机型已更新“补丁”

波音737 MAX发生印尼空难后，2018年11月7日，美国联邦航空管理局（FAA）针对事故中暴露出来的737MAX机型在迎角传感器（AOA）数据错误的条件下，飞行控制系统存在反复发出错误水平安定面（机头向下）配平指令的风险，颁发了紧急适航指令AD2018-23-51，要求波音737-8/9(MAX)机型的运营人/所有人在收到适航指令的3天内，修订飞机飞行手册（AFM）的指定内容，以在运行程序和机型限制方面给予机组人员明确的指导。

2018年11月9日，中国民航局正式发布了适航指令CAD2018-B737-19，要求在2018年11月11日前，完成FAA AD2018-23-51的相关措施。

据民航华北地区管理局发布的消息，华北辖区内国航有12架波音737MAX，奥凯航空有2架波音737MAX均已于11月8日按照要求完成了对FAA紧急适航指令的评估及相应文件颁发工作。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野