6月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李强在辽宁省大连市调研。

他强调，要“坚持智能化、绿色化、融合化方向，加强原创性、引领性科技攻关，强化产业基础再造，大力发展高端装备制造业”。

制造业是实体经济的重要组成部分，是国家经济命脉所系，是立国之本、强国之基。

我国是世界制造业第一大国，制造业体系完备、配套优势显著，制造业增加值规模连续16年保持全球第一。

数据显示，2024年制造业增加值达到33.6万亿元，占国内生产总值比重为24.9%。2025年，制造业增加值34.7万亿元，比上年增长6.1%，占GDP的比重稳定在25%左右，门类齐全、链条完整的优势持续巩固。

然而，也必须清醒认识到，我国制造业“大而不强”的问题依然存在，部分关键核心技术仍受制于人，传统产业转型动力不足，部分企业生产经营仍存在路径依赖，创新能力和品牌价值有待提升。

与此同时，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革加速突破，外部遏制打压加剧，国际竞争日趋激烈，制造业发展面临的环境正发生深刻而复杂的变化。

在此背景下，发展高端装备制造业，既是补短板、强弱项的紧迫任务，也是抢抓战略机遇、塑造未来竞争优势的关键之举。

高端装备制造处于产业链核心和价值链高端，涵盖航空、航天、船舶、轨道、汽车、电力等重要领域，具有技术知识密集、附加值高、成长性好、关联性强、带动性大的特点，是新技术、新模式的重要载体，也是现代化产业体系的“脊梁”。

中央对此高度重视。

“任何时候中国都不能缺少制造业。”2023年全国两会，在参加江苏代表团审议时，习近平总书记强调：“目前，我国制造业门类、品种齐全，下一步要努力发展高端制造业，实现全面提升。国家将大力支持高端制造业发展。”

“十五五”规划纲要明确提到，“保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系”，并明确提到，加快包括高端装备在内的战略性新兴产业发展。

辽宁是我国重要工业基地，拥有一批事关国民经济命脉和国家安全的战略性产业。近年来，辽宁将科技创新作为核心驱动力，大力推动传统产业“智改数转”，加快培育壮大战略性新兴产业和未来产业。

数据显示，今年一季度，辽宁高技术制造业增加值同比增长7.1%，高端装备制造业增加值同比增长55.8%，技术合同成交额同比增长22.6%。

以大连为例。

这座东北亚重要的港口城市与工业重镇，造船业历史悠久，拥有涵盖船舶设计、建造、配套等环节的完备产业链。高端船舶制造具有高技术、高难度、高附加值的特点，产业链条长、辐射带动效应大。

数据显示，2025年，大连船舶海工装备产业产值达800亿元。去年，大连的造船完工量、手持订单量分别占全球市场的7%和11.5%，以船舶海工为代表的装备制造业增加值同比增长15.4%。

高端装备制造业的发展离不开高新技术引领。当前，大连造船业正以技术突破为核心，攻克关键核心技术，实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。

此次在大连，总理调研的首站，是大连船舶重工集团有限公司。

该公司始建于1898年，是中国船舶集团有限公司重点总装企业，是我国重要的水面舰船建造基地，也是我国高端船舶和海工装备的重要建造基地。

调研期间，李强登上在建船只，了解液化天然气运输船等船舶建造情况，对企业取得的技术突破予以肯定。

他指出，要强化企业创新主体地位，支持整机和零部件企业、装备和用户企业开展协同攻关，加快关键技术研发突破，培养造就一批掌握精湛技艺、具有丰富经验的技术骨干和产业工人，进一步提升自主创新能力，通过经营理念创新和产品、服务迭代升级来创造市场、引领市场，不断巩固拓展船舶和海洋工程装备产业优势。

他还提到，“要紧盯国际前沿，聚焦关键领域持续攻坚，加强行业内交流合作，着力打造先进制造业集群、建设世界一流造船基地。”

文/北京青年报记者 孟亚旭
编辑/马晓晴