“8号线安德里北街站B口台阶跨度较大，每次拖着行李箱经过都十分吃力，希望能增设一个斜坡。”一条来自乘客的热线反馈，牵动了北京地铁建维公司维护二中心工作人员的心。1月21日，北京青年报记者获悉，接到诉求后，中心负责人第一时间致电该乘客，详细询问其具体出行习惯与实际困扰，随后迅速部署所属工区骨干力量赶赴现场核查。

抵达安德里北街站B口后，维修人员经现场细致勘测发现，该出入口地形条件较为复杂，台阶两侧空间狭窄，且地面铺设的是坚硬的花岗岩材质。若直接铺设成品斜坡，不仅难以匹配现场尺寸，还可能因坡度过陡埋下安全隐患；若采用水泥浇筑工艺，不仅工期较长、会持续影响乘客通行，且成品难以与原有景观自然融合。

施工团队随即集思广益，现场敲定“定制化+装配式”的优化解决方案。然而在具体施工环节，工作人员发现台阶边缘存在细微的不规则弧度，导致预制斜坡板与地面接触时出现轻微缝隙——这不仅影响整体美观，更暗藏松动和翘起的安全风险。为破解这一难题，施工人员当即拿出随身携带的磨光机，对斜坡底部边缘进行精细打磨，同时现场调配专用结构胶填充固定。寒风中，两名工作人员蹲在地面，一点点调整角度、校准贴合度，确保斜坡与地面严丝合缝、稳固可靠。经过紧张有序的作业，一条稳固平整、具备防滑功能的无障碍斜坡顺利安装完毕。工作人员随后反复开展负重测试，模拟行李箱拖拽、轮椅通行等实际使用场景，在确认斜坡的稳固性、防滑性及通行流畅度均达到最优标准后，才放心清理现场、有序撤离。

斜坡投入使用不久，维护二中心便收到了该乘客发来的致谢信：“现在推箱子经过太轻松了，真是太感谢你们了！”字里行间满溢的满意与认可，成为了对建维人用心解决民生诉求的最大褒奖。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/周超