2026年1月5日，政协北京市大兴区第六届委员会第五次会议召开。会议现场，大兴区政协委员共话发展成就、共商发展大计、共绘发展蓝图。委员们表示，将紧扣大兴区2026年重点任务，聚焦产业发展、城市建设、民生保障等重点领域，持续在视察调研、参政议政、民主监督中精准发力，把群众所思所盼转化为高质量提案和社情民意信息，多建睿智之言，多献务实之策，画好最大同心圆，为区域发展贡献更多政协智慧和力量。

作为全市唯一明确以“协同发展”为功能定位的平原新城，产业协同是大兴发展的关键。大兴区政协委员刘寅向北青报记者介绍，作为一名身处产业研究一线的政协委员，他通过深入调研、精准建言，将专业优势切实转化为履职尽责的实际成效。在智能交通领域，刘寅委员提出了“东进西出”的协同路径。具体而言，就是推动大兴的氢能车辆和加氢设施“东进”亦庄，在为亦庄提供绿色交通解决方案的同时，也为大兴企业开拓稳定市场；同时，引导亦庄的自动驾驶企业“西出”至大兴，借助这里更丰富的应用场景开展测试与技术迭代，从而实现两区双向赋能。目前，相关商业合作正在积极推进中。

大兴区政协委员姚锦丽在接受北青报记者采访时介绍，在清晰的战略指引和全方位的支持下，大兴氢能产业已呈现出加速领跑的良好态势。“大兴氢能产业创新载体不断集聚，全市首个氢电耦合建筑类示范‘氢能示范区南区低碳园区示范项目’已建成，国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心全面投用，为产业创新提供了坚实支撑。产业生态日益完善，美锦氢能总部基地建成，海德利森氢能科技园封顶，国际氢能示范区吸引了260余家产业链企业落地。要素保障持续强化，‘氢能政策3.0’启动迭代。‘大兴氢能’的品牌影响力、创新引领力和示范效应正在实现全面跃升。”

姚锦丽表示，面向未来，国际氢能示范区将继续瞄准未来能源赛道，通过拓展空间、搭建概念验证平台、争创国家级氢能创新中心，构建“研发-中试-孵化-产业化”的闭环生态，巩固领跑优势。同时，我们将以更大力度推动京津冀氢能产业协同发展，聚焦制、储、运、加、用全环节，促进三地企业优势互补，联手加密氢能供给网络，加速构建燃料电池汽车货运示范廊道，共同将京津冀城市群打造成氢能规模化应用的全国标杆。“我们也将积极发挥自身在产业布局、技术整合与市场拓展方面的优势，深度参与应用场景创新与商业模式构建，为大兴高质量发展贡献更大力量”。

供图/大兴区委宣传部

文/北京青年报记者 张知依
编辑/贺梦禹