10月30日，联合飞机集团自主研发的铂影T1400纵列式无人直升机在哈尔滨完成首航，标志着吨+级无人机迈向工程化、应用化的关键一步。中国大载重无人直升机突破技术壁垒，全域作业能力将重构全球低空产业边界。

据介绍，铂影T1400是一款最大起飞重量达1400公斤的纵列式无人直升机，最大续航8小时、飞行高度6500米，最大平飞速度180Km/小时。采用双发动机、多余度飞控系统和高强度复合材料结构，拥有超大载荷和空间设计，具备智能化和自主作业能力。它的出现，填补了我国“吨级”无人直升机的空白。

直击无人机全场景应用最核心的痛点：大载重、长航程、全天候、全地域。空中八级抗风、-40℃至55℃高寒高温作业能力，保障铂影T1400拥有全场景、全天候、全地域任务能力，可以轻松于风沙雨雪等环境中，在山地、海岛、沙漠、雪原等复杂地形起降。纵列式布局的加持下，T1400的重心稳定性可根据作业需求实现机舱装载和舱外吊挂双重运输能力。

北京青年报记者了解到，铂影T1400后续有望在农林植保、应急救援、消防灭火、低空物流、能源电力等领域得到应用。该款“空中重卡”能够在舱内仓储与吊挂运输、抛投之间灵活切换，当遇到地震、洪涝等灾情，能在5公里距离每小时向灾区运送三吨物资。

与首航仪式同时进行的2025年联合飞机全球招商大会已累计签署5亿订单。联合飞机董事长田刚印表示：“每一个订单的背后，都是世界对中国无人机解决方案的认可。我们要做的不仅是把飞机交付到客户手中，更是把未来低空经济的信心带到全球。”

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/汪浩舟