6月17日，国铁集团宣布7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13302列，较现图增加236列；开行货物列车23635列，较现图增加39列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。北京地区方面，将首次开行北京至成都、贵阳的夕发朝至动卧列车；昆明至北京间动卧列车全程旅行时间将压缩49分。

北京青年报记者了解到，目前，北京至成都共开行一对动卧列车但并非夕发朝至，从北京西站始发的D49次动卧列车，中午11点08分出发，于次日7点55分抵达成都东站，全程运行时间需要20小时47分。而北京西站至成都东站的高铁列车最快运行时间为7小时32分。据媒体报道，近日，时速250公里/小时速度的卧铺动车——CRH1E型动车组首次配属铁路成都动车段。据成都动车段相关负责人介绍，此次配属的6组卧铺动车组，预计将在成都至北京间开行，这意味着市民往返两地可实现夕发朝至。该型动车组每组车16节车厢，分别配备了1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车以及1节餐车，总定员为618人。

本次调图还有多趟列车涉及北京地区，如：京哈高铁京沈段将安排开行标杆列车56列，较现图增加24列，牡丹江、丹东首次开行进京始发终到标杆列车，铁岭、四平、本溪等城市首次安排进京标杆列车停靠，增加阜新、凤城等地县级市标杆列车停靠40余列次，京哈高铁标杆列车首次延伸运行至北京西站，东北地区进出京高铁运输能力和品质实现新提升，将有力促进区域人员往来和经济交流，助力新时代东北全面振兴。

改建的日照站全面投用、实施新图后，将安排开行动车组列车34列、普速旅客列车10列，将安排开行日照至北京、南京、杭州、深圳等城市的始发终到动车组列车，为山东半岛蓝色经济区建设提供运输支撑。

另外，铁路部门将在北京至武汉间增开时速350公里标杆列车1列，在顺义、涿州等京津冀地区县级市车站增加列车停靠10余列次，方便沿线旅客出行，有效服务乡村振兴。

本次调图后，铁路畅行码将覆盖所有动车组列车，全国120个车站可实现便捷换乘，“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车，84个车站提供互联网订餐服务。铁路部门提示，新图车票于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询。

供图/中国铁路

文/北京青年报记者 王薇
编辑/贺梦禹