8月30日，第二十七届成都国际汽车展览会（简称“成都国际车展”）在中国西部国际博览城正式拉开帷幕，成都正式进入“车展周”。

本届成都国际车展“底气十足”，展会规模再创新高，不仅首次启用9号展馆，其室外展区还扩容升级，整体展览规模跃升至22万平方米，汇聚130家中外参展企业集中亮相，展出车辆超1600台。

历届车展都是各大车企的“秀场”，本届也不例外。除众多车型进行全球或中国首发外，本届车展还涌现了多个“首次”——比亚迪首次在成都包馆，小米首次“集齐”SU7九种颜色，小鹏汇天飞行汽车完成在成都的首次飞行演示……

车展首日，现场举行63场品牌新闻发布会，共揭幕首发车型73款，其中全球首发车型共27款，全国首发新车38款。

现场

新能源汽车客源不断 线下线上联动密切

新能源汽车品牌聚集的9号馆-11号馆，人流尤为密集。

“新能源汽车展览面积一年比一年大，是近年来车展的趋势。”蔚来汽车展台相关负责人王瑞添认为，这既是新能源汽车自身良性发展的结果，也受到政府消费补贴和以旧换新政策红利的影响。“在7月，全国新能源车渗透率首次突破50%，每卖10台车就有一半是新能源车，对应在车展上，新能源品牌也占据超一半的展馆。”

这一天里，王瑞添忙得脚不沾地，客户源源不断，很多人当场敲定了订单。拿订单之外，车企也渴望借成都车展这个“成交量最大的车展”平台，把影响力深度播撒到四川。

8月30日，63场发布会密集登场，展台被挤得里三层外三层。沃尔沃请来张朝阳现场讲了一堂“汽车的物理课”，鸿蒙智行展台邀请奇瑞董事长尹同跃和华为常务董事余承东深度对话，许多车企大佬悉数到场，车展变身直播show场。各大直播间涌入大量观众，弹幕飞速“刷屏”。

造车新势力卖车，拼技术，也要拼网感。极氪汽车西南市场负责人彭思佳明显感到，今年车展的线上线下联动特别强。“自媒体和官方直播间流量都很大，新车发布那天，WiFi都有点承载不起了。”她说，这次车展，极氪在全国的直播团队悉数到场，“大家非常关注成都车展，既想通过直播拔高成都市民的热情，也是借成都的热度宣传一下品牌。”

本届车展上，众多展台推出打卡兑奖品、扫码领咖啡、免费手工沙龙等活动，还特别针对四川特色开展手工蒲扇、熊猫香薰蜡烛DIY等活动。一位展商表示，这多见于新能源车品牌，意在借助活动展示“车生活”的文化，给客户轻松愉悦的体验。

新技术：从科幻到现实的跨越

本届车展除了新车型外，各大车企纷纷亮出了技术底牌。“麒麟电池”“云辇底盘”“易三方”“易四方”“途灵底盘”“灵蜥数字底盘”“陆地航母”“800V高压快充”等一系列关键领先技术在本届车展现场联袂出现。智能化浪潮下，汽车正在逐步实现从“上天”到“入水”，从科幻到现实的跨越。

在中国西部国际博览城北广场，还打造了一个近万平米的比亚迪智能化街区。在这里，参展者可以体验搭载了云辇＋易四方黑科技的仰望U8应急浮水、360度原地掉头、蠕行模式爬坡等一系列硬核黑科技操作。这也是比亚迪首次在成都车展打造智能化街区，通过还原真实路况，观众可以在此“浸”距离感受顶尖汽车科技带来的震撼。

在仰望U8应急浮水区，记者看到，车辆行驶到水池中，在水深1米左右的位置浮了起来。在教练的指导下，车辆缓缓驶离了水池。“硬核属性拉满，关键时刻可以救命。”市民王晓柯在网上看到比亚迪智能化街区的消息后，一大早就赶过来体验。

像王晓柯这样前来体验仰望U8应急浮水功能的，当天上午就有10余位，其中不乏行业大V。现场教练告诉记者，它的真正用途并不是让车主拿去深度涉水冒险，而仅仅是在遇到洪水、内涝、突发野外涉水遇险时拿来短时间应急使用。在进入到应急浮水模式后，车辆悬架会自动提升，自动关闭四门车窗，自动开启天窗，空调自动转为内循环，自动开启天窗的目的是为了在紧急状态下可以逃生。

除了“下水”，还能“上天”。

8月30日下午，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2在成都天府国际会议中心起飞，环绕天府公园上空缓缓飞行，带来成都飞行首秀，升空瞬间让未来出行场景跃然眼前。

据悉，旅航者X2是由小鹏汇天自主研发生产的两座智能电动载人飞行器，全机身采用兼顾安全性与轻量化的碳纤维材料打造，空机含电池重680公斤，可载重160公斤，可以搭载两个正常体型的成年人。它的最大飞行高度是1000米，最大时速可达到130千米，续航时间大约25分钟。

在飞行演示之前，8月29日，四川通用航空投资管理有限责任公司宣布与小鹏汇天建立战略合作伙伴关系，双方将在飞行汽车的测试与应用、专业人才培养、市场拓展等多个领域展开全面、长期的合作。

据广东汇天通航运行副总经理王鸣介绍，双方将充分利用小鹏汇天在飞行汽车等电动航空器领域的研发制造能力，以及四川通用航空投资管理有限责任公司在产业基础设施建设和通用航空运营方面的优势资源，合作将覆盖飞行测试、运动类电动航空器试飞专业技术人才培养、测试用低空目视空域划设、地区级“飞行汽车”展示与销售、驾驶人员培训、商务服务、保养维修等多个方面。

挣流量：车企大佬亲自下场带货

2024成都国际车展上，最吸引眼球的是各大老板在线上线下为自家站台，吸引流量。

本届成都车展呈现出一个新特点——互联网人跨入汽车产业后，改变车企的营销模式和文化输出形式，车展变成一个秀场，这也反映了行业新趋势：智能化时代，新能源汽车不仅拼科技，还要拼网感。

曾经低调的大佬们开始频频露脸。小鹏创始人何小鹏、蔚来总裁秦力洪、极氪CEO安聪慧、岚图CEO卢放……可谓是“众星云集”，他们走到哪里，观众都是里三层外三层。

“大佬马上出来了，咱直播间的朋友们有没有想要签名的，直接打在公屏上……”大佬亮相的新闻发布会上，围着滔滔不绝直播讲解的视频博主和大量观众，一眼望去是手机屏幕的海洋。人们只想把自拍杆举得更高一点，拍得再近一点。

在比亚迪展区，“新能源汽车世界冠军”出现在展台门楣上。8月30日，比亚迪王朝全新IP“夏”在成都车展正式发布，王朝首款中大型MPV“夏”全球首发亮相。发布会前20分钟，比亚迪展台已经围满了人。

各大新势力品牌牢牢抓住了年轻一代的心态特征，很注重展台互动。车展上，岚图知音开启预售，CEO卢放现场宣布价格，引发观众阵阵惊呼。“我发布价格的时候，很多人鼓掌喝彩，看来大家对这个价格非常认同，我觉得这是一个很好的开始。”卢放接受采访时表示。

何小鹏在成都车展为首批小鹏MONA M03车主进行仪式感满满地交付，上台的车主是个“E人”小姐姐，现场得到何小鹏的亲笔签名。

今年成都车展的竞争之激烈，几乎每个品牌都有所感受。一位展台工作人员表示，对于老板下场营销这件事，“（他们）主要看重成都车展这一提高销量的机会，尽量提供情绪价值。”他表示，个人形象和品牌形象连接在一起，这是一种提升销售业绩的差异化策略。

创造流量和话题，并不是车展的使命，但成都车展或许提供了一种信号：“互联网+”时代，行业之间相互渗透，单一强调科技属性已不足以吸引消费者，制造业与“互联网+”紧密结合形成跨界营销，有助于形成更具个性和张力的品牌形象。

文/张芷旖 昌娟 彭祥萍 张芷旖

编辑/倪家宁