“以前每次过这个路口，都要等前面左转的车辆。现在互不影响，出行效率都提高不少。”日前，针对兴亦路与团南路路口左转掉头线严重堵车问题，西红门镇协同各区级部门，增加可掉头区域，降低屏蔽影响，为居民开辟出一条“便民路”。

据了解，兴亦路本身为双向八车道，中央有2米宽分隔带，由西向东方向中央第一条车道为左转加掉头车道。“前期现场调查中，我们观察到该路口具有特殊性，由于红绿灯时长限制，再加上十字路口处南北方向车辆的影响，掉头车辆大概要等待将近一分半钟的时间。在交通高峰期，车辆可以拥堵到后方桥洞处。”据西红门镇相关负责人介绍，该路段为新机场高速公路驶出车辆向大兴新城方向行驶的第一个掉头路口，掉头车辆占比90%以上。在前方车辆左转等待红灯时，后方掉头车辆受分隔带影响无法正常掉头，车辆屏蔽效应导致车辆积压严重，造成通行延误、车辆插队、交通拥堵等问题。

“我们发现该路段的拥堵问题后，第一时间就选择上报。”接收到消息后，西红门镇政府召开专题会，协调区公路分局、区交通支队、区城管委等部门多次现场勘查，研究讨论治理措施。经过一系列规划、设计、施工后，成功将该路口中央隔离带端头向西挪移约15米。

来到兴亦路与团南路路口处，记者注意到目前该路口已经改造完毕，左转车辆在前方等待时，掉头车辆可从后方原隔离带端口处直接掉头。从发现问题到解决问题，西红门镇仅用一个半月的时间，不仅有效解决了居民出行“掉头难”问题，也为各地人员前往大兴机场提供极大的便利。

访民情、办实事、促发展，让环境更为舒适，让出行更加便利。近年来，西红门镇持续深化服务举措，落实“为居民办实事”的宗旨，开展了一系列为民利民的工程项目，提升道路交通环境，助力交通优势提升，优化营商环境，用实际行动服务于地区经济发展。改善居民居住、出行条件，以更实举措建设民生保障，绘就便利“出行图”，铺筑惠民“幸福路”，为新大兴新国门高水平建设添能助力。

编辑/朱泽清