澳大利亚航空公司首席执行官艾伦·乔伊斯因过分“精明”引发众怒，将于6日提前两个月离职，并由澳航首席财务官瓦妮莎·哈德森接任。据英国广播公司5日报道，澳航过去两年间因机票价格太贵、航班大规模延误或取消，以及对待员工的方式备受外界批评。澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）上周宣布对澳航提起诉讼，指控其售出数千张已被取消航班的机票，乔伊斯可谓四面楚歌。

乔伊斯担任澳航首席执行官长达15年，原定于今年11月退休。美国彭博社5日称，乔伊斯在任期间几乎都以“无情、犀利”的高管形象示人，很少对外界批评让步，而此次提前走人显示澳航“正向公众的愤怒低头”，也反映出该航司目前面临的空前挑战。ACCC指控澳航利润高受到广泛关注，这是该航司声誉持续遭到打击的最新一起丑闻。

综合英国《卫报》、彭博社等媒体报道，此时正值澳大利亚经历生活成本危机之际，澳航8月24日公布的上一财年税前利润为24.7亿澳元（约合115亿元人民币），创下历史最高纪录。对此，乔伊斯多次受到传唤，并在8月28日出席参议院听证会，接受有关澳航公司信誉、高管薪酬和航班高取消率等一系列尖锐质询。

祸不单行，ACCC于8月31日起诉澳航，称其在2022年5月至7月期间通过出售8000多张已取消航班的机票持续获利，还耗时数周才告知持票人航班推迟的消息，致上万人出行受到影响。如果上述指控成立，澳航或将面临超过2.5亿澳元的破纪录罚单。与此同时，澳航正因涉嫌在疫情期间非法外包数千份工作遭到诉讼，还因不够灵活的航班取消补偿政策被消费者集体告上法庭。

《西澳大利亚人报》5日称，乔伊斯过去15年在赢得股东们喜爱的同时让乘客们感到愤慨。英国《金融时报》此前在报道中提到，“被乔伊斯”（“Joyced”）作为一个新词已成为澳大利亚人的日常用语，用以形容因航班取消或行李丢失而造成的严重不便。自从2011年为解决劳资纠纷而停飞澳航所有航班以后，一系列降低成本和裁员举措让乔伊斯在工会和公司员工中树敌无数。

“乔伊斯的离开对工人们来说是好消息。”澳运输工人工会全国秘书长迈克尔·凯恩在声明中说，“事实上，这是澳航董事会长时间以来作出的第一个正确决定。乔伊斯提前两个月离职，留下了澳企有史以来最大的烂摊子。”（郝爽言）

编辑/张丽