4月30日，出生于1985年的著名翼装飞行家、探险家张树鹏，在湖南省张家界天门山成功完成“翼装飞行穿越天门洞”的挑战。这一举动在网络上引发关注，不少人通过直播镜头，从第一视角看到了挑战经过。5月1日，北京青年报记者对话张树鹏，了解了这一极限运动的台前幕后。

没有什么比挑战自我更有意义 他称对天门山熟悉程度已超景区工作人员

据新华社消息，4月30日12点30分，张树鹏乘坐直升机，升至天门洞后方上空海拔2000米以上的高度，在与天门洞直线距离850米的位置，身着翼装从机舱起跳，以平均180公里的时速穿越天门洞。

穿越天门洞的那一瞬间，镜头旁情不自禁传出一声呼喊。随着降落伞顺利打开，安全降落后，张树鹏也成为首位翼装飞行穿越天门洞的中国人。

“没有什么比挑战自我更意义非凡。”媒体将他的这句话写进了标题里。对张树鹏来说，他肯定还会迎来人生的下一个翼装飞行挑战。北青报记者在5月1日联系到张树鹏进行对话，了解这场挑战的台前幕后。

北青报：做这次翼装飞行挑战，为什么会选择天门山的天门洞？

张树鹏：我多年来一直在天门山进行训练，这里的场地特别适合翼装飞行。悬崖的相对高度——从起跳台到地面在1000米左右，而且翼装飞行的世界锦标赛也多次在这里举办。在国内来说，这也是条件最成熟的场地。我对这里的地形地貌越来越了解，也想做一次挑战活动，所以选择了天门山的天门洞。

北青报：在挑战之前，你做了哪些准备工作？

张树鹏：每次翼装飞行之前都要做好充分的准备，像这种重大飞行活动，更是要提前做好推演。我在深圳、广州的基地也都进行了有针对性的训练。长期在天门山训练，实际上对那里的环境已经立体地刻印在我的脑海。另外，对于天门山后山、上空的情况，我结合无人机航拍的视频，进行了针对性的场地模拟。

北青报：有团队帮忙做后勤保障吗？

张树鹏：这次活动需要有一定的专业保障，飞行、气象、场地等，都是专业团队。特别是最近几天，前期的气象条件并不理想，需要一直跟踪分析。

北青报：一般来讲，对翼装飞行影响最大的是什么？

张树鹏：天气是最大的影响。如果当天气象条件不好，比如存在降雨、大风、云雾，这些都可能导致飞行活动无法进行。根据以往的规律来看，在4月底5月初，天门山一般天气都不错。团队成员需要对飞行气象有专业的评估。我们运动员飞行理论方面的学习，就有飞行气象这一课。再加上我们采用线上实时的行业气象信息，对气象的判断就非常准。从直升机上起跳到打开降落伞有一分多钟的时间，加上降落共用时约两分钟。如果在很适合的天气下，几分钟甚至十几分钟之内，气象条件一般不会有太大的变化。

北青报：为什么选择了4月30日这一天？

张树鹏：今年4月中下旬天气一直不太好。我们最初是根据往年规律，选定了4月30日这一天。然后，也做好了相关准备工作。这一天正好处于五一假期，天门山的游客非常多，他们看到我的挑战，也会很开心。

北青报：之前进行过试飞吗？从直升机上跃下的那一刻，你心里是否紧张？

张树鹏：我在天门山进行了1200多次翼装飞行，对天门山的熟悉程度，在某些方面可能已经超过了景区的工作人员。对飞行有影响的地貌和山形等，我都进行了留意，所以并不紧张。在4月29日，我也进行了两次试飞，验证了相关数据，比如在不同时段天门山后山光线的影响等。天门洞上午光线特别好，方向朝南，阳光照过来，对我没有什么影响。但是，到下午的时候，天门洞进口处就是一个阴影的区域，对飞行判断就会造成影响。最终，我决定在中午时分的最佳时段进行挑战。

在为中国取得滑翔伞运动项目首金之后 他想从事另一个挑战

北青报：请介绍一下您的个人经历？

张树鹏：我出生于1985年，老家在内蒙古。接触到翼装飞行之后，大部分时间在北京工作和生活，已经有将近20年了。在从事翼装飞行前，2009年我是一名滑翔伞国家队队员，当年获得滑翔伞世界锦标赛冠军，这也是中国滑翔伞运动项目的第一块世锦赛金牌。赛事结束之后，我想调整一下自己的人生轨迹和目标，后来机缘巧合就迷上了翼装飞行。

北青报：是一个什么样的机缘巧合呢？

张树鹏：2012年10月中旬，来到天门山观摩第一届翼装飞行世锦赛，现场氛围、运动形式等吸引了我。我当时下了决心，决定从滑翔伞运动转到翼装飞行上来。2012年年底，我就到美国亚利桑那州接受跳伞培训。要学习翼装飞行，必须先有跳伞基础，跳伞达到一定的次数之后，才能进行下一步。

北青报：在翼装飞行运动中，你取得过什么样成绩？

张树鹏：2017年9月，我在天门山举行的翼装飞行世锦赛中获得精准穿靶赛亚军，创造了亚洲人在此项赛事中的最佳成绩。后来，也获得过类似赛事的第三名、第四名等成绩。未来我想拿到一次翼装飞行世锦赛的金牌。

北青报：平时除了训练之外，你还从事什么工作？

张树鹏：我在国内运作了四家跳伞培训基地，分别位于北京、河南安阳、深圳、广州。现在一边训练备战9月份的翼装飞行世锦赛，一边抽出时间将跳伞的乐趣传递给更多的人。

“穿上翼装飞行服，就像人类长出了翅膀”

北青报：翼装飞行是一个极限运动项目，参加的人多吗？

张树鹏：从专业运动员角度来说，世界上只有100多人从事这一项目。当然，会有很多翼装飞行爱好者存在。

北青报：翼装飞行运动员都会进行哪些训练？

张树鹏：除了飞行训练，我日常会进行有针对性的专业训练，也会做体能训练，包括身体协调性和核心能力的训练。另外，跑步、爬山等训练也必不可少。

北青报：从事这一运动项目是不是需要很多投资？

张树鹏：刚开始以爱好者的态度进入这一项目。幸运的是，遇到了很好的教练，在短时间内达到了较高的竞技水平，并得到了赞助商的关注和支持。从我个人角度来说，培训跳伞也有一点收入，这些全都用来投资到翼装飞行训练上了。对于翼装飞行的装备，其实我们运动员为了提高成绩，只要有比赛，每年都要更新一套。而购买一套低空翼装飞行运动员装备，大约需要8万元。

北青报：如何来区分高空翼装飞行和低空翼装飞行？

张树鹏：从高度来说，一般从4000米的飞机上起跳，称为高空翼装飞行。而若是从热气球、山顶、楼顶等相对低一些的地方起跳，就是低空翼装飞行。从装备方面来说，高空翼装飞行运动员身上会有一个主降落伞和一个副伞，而低空翼装飞行装备则只有一个降落伞。

北青报：家人支持你从事这项运动吗？

张树鹏：作为专业运动员，我接受的都是科学训练，所以家人并不担心我。另外，运动员都是稳步推进，循序渐进来提高，不会上来就挑战高难度。4月30日这一天，亲友也通过直播镜头，见证了我的挑战。

北青报：网络上有两种声音，一种认为应该敬畏自然珍爱生命，不能从事危险的项目。另一种认为，人类只有不断挑战，才能有更多的进步。你怎么看？

张树鹏：经常有人说自己征服了大海或者高山，我不这样看。我认为只是征服了自己。在飞行的时候，会感觉自己融入了大自然，大自然在这一刻张开怀抱接纳了我。

北青报：如果有人希望从事这一运动，你想对他们说什么？

张树鹏：翼装飞行是一个特别自由的运动，是目前为止人类最接近鸟类的一种运动项目。无动力飞行项目，穿上翼装飞行服，就像人类长出了翅膀。若是有人真的感兴趣，一定要正确客观了解这一项目，看自己的身体条件是否能够达到要求。通过科学训练，一点一点提高，普通人也能成为爱好者。

供图/天门山景区

文/北京青年报记者 董振杰
编辑/倪家宁
校对/熊伟