日前，长安福特发布了一套全新混动系统，该系统的最大亮点是，既可以兼顾经济省油，一箱油续航超过一千公里；又可以提供较强的动力，实现7秒级加速。据了解，这套混动系统将在长安福特全新大7座SUV——锐界L上率先搭载。

全新混动系统集成了福特成熟先进的EcoBoost®发动机技术及动力分流技术，打破了传统混动车型省油但性能不足的桎梏。在锐界L上，其所搭载的最新第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，额定功率202kW，峰值扭矩405N·m，可以实现7秒级的零百加速，再配合上车辆所匹配的智能电控机械四驱系统，能够带你到达“诗和远方”，实现出行场景“零”焦虑。

动力分流技术，则使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。使用整车控制系统VCU对发动机和电机的效率进行精确计算，自动匹配出高效的动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率较高的区间，实现动力与油耗的平衡。

此外，这套全新的混动系统还采用了高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，使得锐界L的WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航超一千公里。无论是日常通勤，还是跨城长途均能轻松应付，实现用车场景“零”焦虑。

层层安全守护 让用车安全“零”焦虑

一直以来，消费者对于新能源车的安全担忧从未停止。而长安福特从研发设计、生产制造、实验测试等多维度层层守护，全方位保障用车安全。

在电池方面，车辆使用的全新低镍NCM111三元锂电芯，具有热扩散风险低、使用寿命持久等特点，同时技术先进的一体式高效水冷系统，也可以提供高效的散热性能。据了解，这款电池包已通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试，保障极端情况下电池的正常、安全运行。

与此同时，第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，也采用了同样严苛的测试标准，结构疲劳耐久试验、冷热冲击耐久试验、系统耐久试验时长都远超1000小时，保障发动机在全使用周期内的安全可靠。

文/王磊

编辑/王磊-汽车