戴姆勒卡车在8月11日表示，尽管某些成本已经开始下降，但是该公司将依然维持较高的车辆售价，以弥补自去年以来的较低利润率。此外该公司还表示，虽然存在对经济衰退的担忧，但是该公司预计2023年的市场需求将保持强劲的势头。

戴姆勒卡车首席执行官Martin Daum表示，尽管部分供应链问题预计将得到缓解，但是能源价格、中国疫情封锁导致的零部件瓶颈，以及芯片短缺将在今年下半年继续对该公司的生产造成影响。

Daum在与分析师通话时说道：“我们预计2023年业绩将非常强劲，需求将会超过供应。”他表示，该公司没有看到全球通胀水平上升对其造成的影响。

这家卡车和客车制造商今年曾多次表示，他们相信强劲的需求将使其能够继续将能源和原材料成本的提升转嫁给客户。然而，该公司首席财务官Jochen Goetz曾在今年5月表示，提升车辆售价是“必要”的措施，而如果原材料价格恢复到疫情大流行之前的水平，该公司也会降低价格。

今年第二季度，戴姆勒卡车息税前利润同比增长15%，至10.1亿欧元（约10.4亿美元），远远超过了分析师的预期，但调整后的回报率同比略有降低，从8.1%下降到了8%。

该公司还表示，2022年欧洲和北美的卡车产量已经售罄，公司目前正在重新分配包括日本和印度在内的国家的稀缺芯片，以服务于来自高利润市场的订单。

当前俄罗斯正在进一步削减对德国的天然气供应，Goetz认为该公司的工厂不会因此而暂停生产，他表示自己更关心其供应商是否能够按时交付零部件。

编辑/赵一棠