日前，智己汽车正式公布了“新世界驾控旗舰”智己L7量产首发车型-智己L7 Pro的售价为40.88万元。当日，智己汽车还正式开启了A轮用户和天使轮用户的锁单环节，并公布了完整的“A轮用户专属权益”和“天使轮用户特别权益”。

智己L7 Pro是智己汽车在电动化叠加智能化的新世界里，用电动化技术彻底革新的顶级性能底盘，完美驾驭新能源动力革新，全面碾压传统燃油豪华车百年性能优势和游戏规则，为用户创造出智电驾控新巅峰的主力选择。

澎湃动力+顶级底盘

智己L7 Pro以降维打击传统燃油车的澎湃动力、电动化技术彻底革新的整车设计、以及来自英国WAE威廉姆斯前瞻工程大师们的世界级顶尖调校，全新定义了“什么是新世界豪华电动汽车的价值底牌”。

颠覆性动力，轻松跑进“3秒俱乐部”。电动化时代的能源革新推动了新技术进步，也赋予了电动汽车在动力性能上降维打击传统燃油车的原生优势。智己L7 Pro采用前后双永磁同步电机，能释放425kW/725Nm超强动力，达到同级豪华燃油车2倍的以上动力。在国家机动车产品质量检验检测中心（上海）的权威实测中，智己L7取得了3.87秒百公里加速的优异成绩，轻松跑进让传统超跑引以为豪的“3秒俱乐部”。

顶级底盘，造就纯电动驾控的有趣灵魂。在汽车突破自由之限的追求中，当然不能只有动力性能的大幅提升；与之匹配的顶级电动化性能底盘才是造就极致驾控的根本。例如，智己L7 Pro的底盘采用了同级独有的“电动化四轮矢量驱动”技术，后轮可实现双向共12°超大转向角度，整车最小转弯半径仅5.4m。这让智己L7 Pro行政级轿车般的身形，可以游刃有余的驾驭弯道，做到“小钢炮”般的灵活。再例如，智己汽车不惜重新设计整车电池结构，行业内首个量产卧式的电芯方案，花大成本攻克冷却系统布置难题，在保证常规离地间隙的前提下，一毫米一毫米的将整车重心降低至极致，用近乎“偏执”的努力，让智己L7 Pro的高速行驶稳定性做到“更好”。

大师调校，精雕细琢“旦用难回”的极致体验。为了将“驾控”做到极致，智己L7与全球汽车性能调校的顶尖团队-威廉姆斯前瞻工程团队合作，历经一年时间，在久负盛名的英国米尔布鲁克试车场，对智己L7进行了前后两轮、超过100项底盘指标和软件参数的精心测试与调校，让智己L7顶级底盘的潜力发挥到极致。

在顶尖大师的加持下，智己L7 Pro的极致驾控，于产品实力，意味着实测稳态最大侧向加速度近1个G，麋鹿测试成绩超80km/h，1.69的超五星抗侧翻系数……等一个个被刷新的优异成绩；于用户而言，则意味着如灵蛇般，精准、敏捷、收放自如的人车合一，随着Snake Move超感驾控进入了普罗大众的日常行车场景，让人随时随地都能赞叹：一部真的豪车，就是“好上手、易操控、开得爽”的好车。

“180+净味级别”座舱+巨幅沉浸式智慧场景屏

除了Snake Move超感驾控的无限乐趣，智己L7 Pro通过自然材质、净味技术以及智能科技，在科技与自然的共生共息中，打造一方“纯净 沉浸”的高定私享空间，让用户出行的每一刻尽享Fun to Drive的愉悦。

纯净空间，迎合用户的进阶审美品味。“180+净味级别”的座舱空间让用户享受真正安全的深呼吸。智己汽车创立行业首家净味工坊，通过选用最环保的材质，使用特制的除醛试剂，以及独有的除味科技，使得座舱内空气质量达到低于国标空气质量限值的1/10，相当于普通新车放置180天之后的净味标准。

沉浸驾驭，尽享五感交融的驾驶乐趣。基于可自动升降的“巨幅沉浸式智慧场景屏”，智己L7在纵情驰骋时可一键进入“声光电全域沉浸超跑模式”，智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态，环绕式撼心空灵声场模拟超跑声浪，声光电联动营造出超级跑车的驾驭氛围，让用户的每一个感官元素都能尽享驰骋的快感。

A轮用户权益与时进阶

同期，智己汽车宣布，“A轮用户”席位正在限量预订中。与之相匹配的“A轮用户专属权益”，也在原有基础上完整发布。

在配置升级方面，A轮用户将能够免费升级Nappa打孔头层高级真皮座椅、Brembo一体式四活塞专属色卡钳、主副驾高级舒享按摩座椅等豪华配置，更可以6,800元选装顶级豪车才有的巴伐利亚半苯胺真皮座椅；同时，智己汽车也将对A轮用户免费开放高定艺术车漆拉斐尔茶，满足用户的进阶审美品味。

更值得一提的是，在电动智能汽车核心软硬件方面，A轮用户将免费使用3年IM AD可进化智能驾驶辅助系统，并可在3年后，选择以8,800元的价格买断，或用相应价值的数据权益“原石”兑换，终身享用；还可以用“数据权益原石+现金”的方式升级激光雷达融合智驾系统，以及超级高阶能量电池，保证L7的核心装备与时代同频共振。

与此同时，智己汽车从天使轮用户心声出发，升级一项“特别权益”。天使轮用户可自由选择Carlog智能车载摄像系统，或首年“IM Care 一键达高定服务包”及一次性10,000水晶礼，打造属于用户自己的“最佳权益”。

文/北京青年报记者 李东颖
编辑/陈正忠