6月7日，第十三届全国人大常务委员会第二十九次会议举行，受国务院委托，交通运输部部长李小鹏向全国人大常委会报告现代综合交通运输体系建设工作情况。

报告提到，2019年，完成营业性客运量约176亿人次、旅客周转量约3.5万亿人公里。以道路运输为基础，高铁、民航快速发展的出行服务体系不断完善。动车组列车承担铁路客运量比例约70%，高铁旅客发送量达23.6亿人次。

枢纽机场轨道接入率达68%，民航航班正常率连续3年超过80%。公交优先战略深入实施，国家公交都市建设取得显著成效，公交运营线路长度达148万公里，公交专用道超过1.6万公里，服务保障能力明显提升。

报告显示，2020年，完成营业性货运量约464.4亿吨、货物周转量超过19万亿吨公里。 “十三五”时期公路铁路水路可量化措施降低物流成本超过5500亿元。

“四好农村路”建设取得重要成效，具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车，“十三五”时期解决了2.8万个贫困地区建制村通客车难题，使3500万贫困地区农村人口受益。

全国81对公益性“慢火车”常态化开行，建成155个无轨站，惠及600余个边远山区县的百姓出行。贫困地区运输机场72个、通用机场46个，民航对贫困人口覆盖率达82.6%。

县乡村三级农村物流网络体系基本建立，实现村村直接通邮、乡镇快递网点基本覆盖。城乡交通运输一体化水平明显提升，农村出行难已成为历史，实现了“小康路上不让任何一地因交通而掉队”的庄严承诺。

文/北京青年报记者 孟亚旭
编辑/赵红信
校对/董一凡