在国内的新能源市场，目前最火热的当属两款车型，第一就是特斯拉 Model 3，一款月销超过10000台的豪华新能源车型，备受消费者的青睐。还有就是来自于五菱的宏光MINI EV，已经打破国产新能源车型的销量纪录，月销一度突破30000台，这可以说是天花板的销量成绩，两款车型的价格不同，定位人群也不同，但都很好地满足了各自人群的真实用车需求。而接下来要说的同样是一款新能源微型车，来自于日系品牌。

日系版“MINI EV”亮相，配无框车门，车内5块大屏，续航达220KM！本田全新Honda e，这是本田旗下的一款新微型能源车，主要的定位就是日常家用，代步和通勤，可以说是本田版的宏光MINI EV，只不过该车比宏光MINI EV还要早亮相的。基于的是本田全新的EV平台打造，目前已经曝光了量产实车，造型复古，内饰科技感十足。

首先在外观设计上，全新的Honda e可谓是不走寻常路，不是常规的设计，而是一条复古之路，把复古的元素演绎得还是很出色的。首先链条式的前进气格栅设计，中间是黑色的密封式装饰，搭配两边圆圆的大眼睛，一股萌萌的感觉，女孩子还是很喜欢这样的设计。而且前脸的设计很简洁，没有任何的镀铬之类的装饰，简洁舒服。

其实全新Honda e的设计还是很符合时下潮流的，一款新能源微型车上居然还拥有无框车门的设计，以及双色车身，隐藏式门把手的设计，给人很强的视觉美感。而且和整体的设计很搭配，并没有附庸潮流的感觉。尾部的设计也是如此，和前脸是一样的，基本是照搬过来的。

在内饰设计上，第一眼看到全新Honda e的内饰，或许你会感到惊讶，确实这个设计太过于超前了，和特斯拉Model 3都毫不逊色。车内完全由5块大屏组成。车内基本所有的功能都集中在这屏幕里面，没有物理按键。在中间的两块屏幕是中控娱乐系统屏，可以提供丰富的智能化功能，还有一块可以查看车辆的状态，点亮续航等信息。而全液晶仪表盘位于方向盘前面，信息丰富而且美观度不错，可以达到很强的科技感。

而对于空间方面，自然全新Honda e不会显得很宽裕，毕竟车身尺寸摆在这里，而且定位的是个人用车，用来上下班通勤，接送小孩等功能。从图片可以看出，后排的腿部空间表现一般，属于正常这个级别该有的水平。充电方面，新车搭载有CCS Combo充电接口，支持直流电快充，充至80%电量仅需30分钟。充电口位于前进气格栅上面，一般的充电口都设置于此，使用起来还是很方便的，并且充电时间也很快，特别是快充。

在续航上，新车搭载的是35.5kWh电池组，将会采用松下提供的电池，这也是很有名的电池。综合续航里程达到了220km，可以满足日常通勤，毕竟一般上下班一天使用的公里数在30公里左右，因此一个礼拜充一次电就可以满足了。在动力上基础版最大功率达到了136马力，同时提供功率更大的154马力版本车型，此外将会使用后轮驱动布局。

最后，对于全新Honda e，这是定位非常清晰的一款车型，就是日常通勤接送小孩使用，220KM的续航足以满足需求，并且还有一个复古潮流的外观，还是很讨喜的。

编辑/陈正忠