12月30日，京张高铁开通运营，北京青年报记者在其沿线车站交通接驳情况时发现，不同交通工具之间的衔接非常方便，铁路、市郊铁路和地铁线路均实现了“安检互认”。市民只需要一次安检，即可畅通无阻。接下来，清河站还将增加公交换乘连廊，方便市民换乘公交。

清河站是京张高速铁路沿途各站中最大的一座枢纽站，内含火车站和公交枢纽，12月30日开通后，实现了市郊铁路怀柔-密云线引入及地铁13号线增站开通，国铁、地铁、市郊铁路能够无缝衔接与换乘，“三网融合”初步实现，方便乘客抵离。

下午，北京青年报记者在地铁清河站出站后发现，从地铁出站后，无论是换乘市郊铁路怀密线还是换乘火车，均非常方便。

据北京城市铁路投资发现有限公司副总经理杜世敏介绍，地铁和市郊铁路同在地下一层，属于并站设计，换乘非常方便，地铁出站口距离市郊铁路怀密线进站口仅有四十米距离。市民从地铁出站后，无须再次安检，即可乘客市郊铁路。

从乘坐火车，则需要从地铁出站之后，乘坐一个扶梯到达铁路实名认证口，经过实名认证后再去往铁路站台，整个换乘耗时也不过五分钟左右。

据北京地铁13号线霍营站区区长徐颖介绍，目前“安检互认”已经非常方便，市民从外面进站进入地铁，也是从四个方向均可以进入，进入了地铁区域后，无须再次安检即可乘坐市郊铁路和铁路。

北京市交通委客运综合协调处处长郑红普介绍，目前，市郊铁路周围公交地铁的接驳已经非常方便，交通部门还将在清河站出口处建设一座公交换乘连廊，接下来，部分始发公交车辆将迁入公交连廊内，方便市民换乘。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/高艳