北京青年报
蔚来李斌:十年后全球智能电动汽车十强中国占半
上海证券报 2024-03-17 19:05

3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来汽车CEO李斌在接受上海证券报等媒体采访时表示,十年后全球智能电动汽车产业的前十名里,将有五家是中国公司。其中,比亚迪、吉利已经锁定两个席位。同时,在全球汽车市场竞争中,中国将会超越日本和韩国。

被问及如何看待行业价格战愈演愈烈问题,李斌回应称:“现阶段,价格战是非常正常的事情,是正常的商业过程。但价格战最终还是会回归到商业本质,即价值创造,品牌到底给用户创造什么价值。”

李斌分析称,在油电交接期,各种压力都会积攒到一起。而油车是能赚钱的,有打价格战的基础。所以油车一打价格战,一定会传导到新能源车,大家都要生存。

李斌认为,不同价格带产品创造的价值是不同的,目前品牌分层也没有形成。同时,他透露蔚来旗下三大品牌名称,包括NIO、乐道、萤火虫。

3月14日,蔚来与宁德时代就长寿命电池业务正式签约,蔚来汽车的BaaS电池租用服务也进行了调整。对于布局长寿命电池的原因,李斌回应称,未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期,现在大部分新能源车是8年质保,开了十几万公里后,电池只能保证70%的健康度。一旦电池健康度降到70%以下,其安全性就会急剧下降,用户使用体验大大受影响。

“在同行的努力下,很多的电池问题解决得都已经非常好了,比如续航、安全、成本等,但电池寿命问题,在过去8年里一直没有设立更高目标,而这个目标是需要全行业一起去设定的。因为车是会用十几年的,不光是新车车主,后面二手车、三手车、四手车,再到报废,需要很长的周期。如果现在不在技术上做好准备,将来就会是一个非常大的负担。”李斌说。

编辑/樊宏伟

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