7月26日上午9时，随着南北两岸最后一片钢箱梁同时精准就位，目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥——武汉双柳长江大桥顺利合龙。

这座大桥有多宽？双柳长江大桥工程全长约35公里，连接武汉新洲和鄂州华容。桥梁主跨1430米，全宽50.5米，采用双向8车道标准建设，刷新青山长江大桥以48米桥宽保持的“最宽长江大桥”纪录，成为目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。

背靠涨渡湖湿地，面向万里长江，双柳长江大桥处在武汉江豚最活跃的栖息地，即远近闻名的“江豚湾”。为更好保护生态，中交二航局建设者将大部分工序转移至工厂内，并通过绿化覆盖、中水回用等环保举措，大幅降低施工现场的能耗、扬尘及噪音，实现了污水零排放和施工全过程“无害化”。开工三年里江豚数量不减反增，由最初的2头增长到近20头。

自2022年9月开工建设以来，从首根桩基开钻到主桥合龙，仅用时2年10个月。接下来，大桥将全面开启桥面附属设施施工，力争2025年底提前建成，2026年3月实现通车试运营。作为湖北省第40座长江大桥，双柳长江大桥建成通车后，武汉新洲到鄂州的通行时间将由90分钟缩短为5分钟，有利于加快武汉都市圈一体化发展。

编辑/周超