当电动化浪潮席卷全球，广汽本田以全新姿态开启驾趣新纪元。4月15日，首款"新驾趣纯电SUV"P7以颠覆性姿态登场，19.99万-24.99万元的诚意定价，携单电机后驱/双电机四驱双动力矩阵，宣告电动时代真正的人车共鸣已然到来。历经402台整车验证、150万公里严苛测试，这款凝聚本田60年驾控基因的革新之作，正在重新定义智能电动时代的驾驶美学。

驾控革命：让每个弯道都成为享受

当前，纯电车型已经逐渐转型成家用车的“主角”，用户需求从“尝鲜”到“常开”进行演变，这就要求纯电车一定要有优越而稳定的驾乘体验。对于当下的电车而言，做到加速快已不是问题，但一款真正有“驾趣”的车，应该要拥有纯粹的人车合一的乐趣。

广汽本田P7对“人车合一”的理解，基于一辆车的整体性能。新车搭载了专为纯电车型开发的高刚性、低重心、轻量化的云驰架构，拥有前双叉臂后五连杆悬架、博世高端转向系统、ADS全时自适应减震系统等顶级硬件，更有本田60年积累的赛道级调校加持，用户在驾驶广汽本田P7时，能从每一个转弯、每一次加速中，感受到自由掌控的力量。

科技盛宴：五感沉浸式交互体验

随着电动时代进入智能化“下半场”，驾趣的边界也逐渐扩张，用户对电车的期待早已不止于自动泊车、语音交互这些功能层面，而是希望科技真正服务于愉悦感、沉浸感和驾乘体验的整体升级。

广汽本田P7以云驰座舱和诸多豪华配置带来更多新驾趣，包括能实现38种灯光演绎的AI联动智能光语、1.85㎡五档可调光超大全景天幕、智能电子外后视镜、16个BOSE扬声器、仿麂皮打孔座椅、配备了空气净化功能和7种香氛的智能空调系统等，给用户带来看到、听到、摸到、闻到的享受，让驾驶全程充满乐趣。

安全堡垒：三位一体防护体系

智电技术日新月异，但无论外界怎么变，在用户心中“安全”和“品质”永远是最优先、最基本、最底层的需求。真正能带来“电动时代新驾趣”的产品，必须以足够的安全和扎实的品质为前提。

为了保护乘员的安全，广汽本田P7设有三道防护，包括采用1.2万吨一体化压铸成型的 IPU 铝合金壳体、能在车辆发生碰撞、气囊弹开后1秒内自动切断电源的电气安全，采用了全新云驰智驾辅助系统的主动安全，拥有CCB中国十佳车身、13安全气囊的被动安全。

另外，智能软件可以OTA，但核心部件的品质可靠性和耐久性无法事后“缝缝补补”。广汽本田P7在汽车设计和制造时，考虑品质冗余，研发4年、测试验证了402台整车和白车身，实地测试总里程超过150万公里，一出厂就是顶格标准。

好的电动车都是后驱，背靠本田60年后驱造车经验，广汽本田率先发力“电动时代新驾趣”这一赛道，顺理成章。也相信，以安全和品质为基础，以人车合一的操控乐趣和新鲜科技带来的乐趣，广汽本田P7一定能够真正实现让电车用户的痛点变爽点，做到“不同、不晕、不累、不悬、不糙、不卡、不慌、不怕”八大体验价值，重塑电动时代新驾趣！

编辑/赵一棠