国铁集团数据显示，今年1至9月，全国铁路发送旅客33.3亿人次，同比增长13.5%，再创历史同期新高，全国铁路运输安全平稳有序。

铁龙飞驰、跨越山河，客流涌动、车流滚滚，流动的中国生机勃勃、活力满满。今年前9月全国铁路发送旅客33.3亿人次，是我国经济持续回升向好、人员流动加速的有力印证。

随着我国铁路网络的不断延伸，越来越多的人能够享受到高速、便捷的出行服务。今年9月14日，随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里。目前，铁路覆盖了全国99%的20万人口以上城市，高铁覆盖了全国96%的50万人口以上城市，路网密度和人均铁路拥有量大幅提升。中国铁路旅客列车单日开行最大能力超1.2万列，其中高铁动车组达1万列以上，分别较2012年增长184%和426%。

如今，从北到南，“八纵”通道跨江越河;由东向西，“八横”通道翻山越岭，复兴号覆盖31个省份。1小时，复兴号“贴地飞行”350公里，全球速度最快。1天，中国铁路运载旅客上千万人次，全球运输最繁忙。纵横交错的铁路网努力服务人们交通出行、货流畅通运行，为经济社会发展注入不竭动能。

在高铁飞速发展的今天，公益性慢火车已不单是交通工具，更承载着浓浓的民生温情。作为高铁运营里程最长的国家，我国每天仍保留开行几十对公益性慢火车，覆盖22个省(区、市)，经停600多个车站，途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、大凉山地区、南疆地区等地。其实，慢火车的设计时速并不慢，但为了方便沿途居民，大站小站列车都会停靠，票价几十年不变。

近年来，铁路部门对设施设备持续优化、对服务措施迭代升级，还因地制宜打造“学习车厢”“卖菜车厢”“网红车厢”……作为偏远地区与发达城市群的主要纽带，当地群众坐着慢火车赶集、求医、上学、探亲、务工，四面八方游客也坐着慢火车来乡村乐享“诗与远方”。行驶在各地的慢火车，正在为乡村振兴注入更多活力，为实现共同富裕贡献更大力量。

外籍游客坐着高铁看中国成为时尚。为便利中外人员往来，中国的免签“朋友圈”持续扩容，支付、住宿、出行、景区门票等相关旅游服务持续优化，政策红利叠加服务升级，外籍游客“说来就来”成为现实。中国完善的高铁网格四通八达，将大城市与小乡村串联起来，给外籍旅客城市间通行和来往乡村带来便捷的旅行体验。坐着高铁游中国成为越来越多外籍旅客的出行首选，许多外籍游客零距离感受中国高铁，亲眼目睹中国式现代化的真实面貌，沉浸式体验中国传统文化。

铁路部门加强跨境旅客运输组织，今年1至9月，广深港高铁发送跨境旅客近1990万人次、同比增长43.1%，中老铁路发送跨境旅客19万人次。中国高铁助力外国朋友乐享“中国游”，感知“更开放中国”，体验“更美好中国”，传递“第一手中国”。

交通强国，铁路先行。16万公里铁路线，新时代中国的缩影，既有速度，也有温度。铁路密布、高铁飞驰，人享其行、出行便捷，一列列客运列车触摸发展脉动、澎湃创新活力，织就壮美的新时代画卷。

文/向秋

图源/视觉中国

编辑/姬源