继8月怀兴城际铁路廊兴段4座新建车站完成装饰装修后，9月20日，怀兴城际铁路廊兴段正式迎来联调联试，为线路年内开通运营做好最后冲刺。

据京津冀城际铁路投资有限公司所属京安公司副总经理王院淼介绍，怀兴城际铁路廊兴段全长39.3公里，设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座车站。怀兴城际铁路廊兴段于2019年1月开工建设，2022年12月全线桥梁贯通，今年3月完成全线铺轨，今年8月完成廊坊北站、廊坊西站等四座新建站房装饰装修。

什么是联调联试？中国铁路北京局相关负责人介绍，新线正式运营前需对各个系统进行最全面的检验和测试。采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，评价验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境等设备设施是否满足标准要求等。

为确保联调联试顺利推进，中国铁路北京局天津机务段提前制作了怀兴城际铁路廊兴段线路示意图；北京西电务段组建了20余人的联调联试专业队伍，在联调联试中对道岔、轨道、信号机等设备进行动态功能验证，提升设备质量；丰台工务段对全线工务设备进行徒步检查，为联调联试安全推进打下坚实基础。

据介绍，怀兴城际铁路廊兴段将于今年年内建成通车。届时，河北省廊坊市、北京市大兴区礼贤镇将有效融入大兴国际机场立体交通圈，进一步完善空铁联运，构建综合立体大交通格局。同时，与怀兴城际铁路廊兴段相连接的津兴城际二期线路也同步于9月20日开始联调联试，该线路北接怀兴城际铁路廊兴段，向南接入既有固安东站，与已经开通的津兴城际铁路联通。未来，怀兴城际铁路廊兴段将与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，对于便利沿线人民群众出行、完善区域路网布局、推动京津冀一体化协同发展具有重要的推动作用。

文/北京青年报记者 王薇 通讯员 董策

供图/中国铁路北京局

编辑/张鹏