北京地铁10号线双井站始发空车增加运力
北京青年报客户端 2024-05-12 07:24

北京青年报记者了解到,为缓解换乘“大站”双井站的客流压力,早高峰时期,北京地铁公司在双井站增加始发空车,减少站台压力,让去往10号线国贸方向的乘客出行“更轻松”。

据10号线国贸站区副站区长胡彬介绍,工作日早高峰期间双井站换乘量接近2万人次左右,其中7号线换乘10号线客流占比70%,乘客主要去往国贸方向。7号线运营车辆为8节编组,而10号线为6节编组,且7号线换乘10号线的直线距离较短,同时受站台较窄等条件制约,早高峰期间7号线换乘客流对10号线客运组织工作带来挑战,形成“冲击之势”。为此,车站通过在站台设置提示线、设置移动围栏等方式提升换乘效率,当候车乘客排队超过提示线后,会在南北站厅换乘通道设置合计20米左右的移动围栏,并安排专人进行疏导,提升换乘效率。为确保乘客乘降安全,车站站台首尾靠近扶梯处增加5米左右的导流围栏,由工作人员引导乘客前往站台中部候车。

加车是疏散客流最有效的方式之一。北京地铁公司在10号线信号系统现有设计能力条件下,将10号线行车组织效率最大化,综合考虑10号线整体客流分布以及局部客流特点,早高峰外环(逆时针)方向开行1组双井站始发空车,进一步缩短乘客候车时间。

地铁部门同时提醒乘客,尽管加车在一定程度上疏散了客流,但双井站为常态限流车站。为了乘客的出行安全,工作日约8:00-9:00期间,双井站将视客流情况适时采取限流措施,请乘客配合现场引导。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平

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