在中国此前宣布对法国、德国、荷兰、意大利、西班牙、马来西亚六国持普通护照人员试行单方面免签政策后，德国汉堡展览与会议公司的海事与技术展览部总监塞尔巴赫（Claus Ulrich Selbach）就火速带着他的团队来到中国。

“12月1日，我们知晓了这个政策后，马上订机票，12月4日就到了中国上海，”塞尔巴赫在上海接受第一财经采访时表示。此行，他马不停蹄地拜会中国在海事方面的企业与同行，为明年9月3~6日即将在德国汉堡市举办的汉堡国际海事展争揽更多中国展商。

始于1963年的德国汉堡国际海事展（SMM）每两年举办一次，已成功举办了26届，已成为当前全球规模最大、专业水平最高的船舶造船领域展览会。2022年的汉堡国际海事展已从疫情时期的线上回归线下。

作为首批中国对欧洲多国单方面免签政策的受益者之一，塞尔巴赫乐见中国的这一政策。外交部发言人汪文斌在12月5日的例行记者会上表示，根据国家移民管理局统计 ，12月1日至3日，相关国家人员入境数量持续上升，6国共有近1.8万人次入境中国，日均入境人次较11月30日增长39%。其中，有近7000人次是通过免签来华，占到6国入境总人次的39%，这充分表明单方面免签政策确实给6国民众带来了实实在在的便利。下一步，外交部将持续优化签证政策，积极创造有利条件，为畅通中外人员往来提供更多便利。

中欧之间还有哪些新的经贸增长点？（新华社图）

计划首次举办“中国日”

“2018年时中国的展商由180家，此后由于疫情关系，中国的展商数量急剧下降，”塞尔巴赫说道，“但是目前我们已感受到中国参展商的极大热情。”根据塞尔巴赫目前掌握的情况，预计2024年汉堡海事展将有180~200家中国展商参展，创历史新高，“这两天我已经拜会过中国船舶工业股份有限公司、中远造船工业公司等重要的中国造船企业。”

塞尔巴赫预计2024年的汉堡国际海事展将迎来56个国家和地区的2000家参展商、来自于120个国家和地区的4万名观众，“我们还有30个国家的展馆，其中已确认3个为中国馆。”

他告诉第一财经，46家中国企业已经确认以独立展台参展，其中包括中国船舶工业集团公司、海德威科技集团和青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司等，“2018年的时候，中国参展商的展台面积约为1800平米，现在已经达到3000平米，应该还会增加。”

“很高兴看到中国参展商强势回归，”塞尔巴赫说道。他介绍说，2024年汉堡国际海事展将特别关注海事能源变革和数字化转型。“去碳技术已经存在，希望海事展成为平台，让技术的采购方等通过这个平台充分交流。”塞尔巴赫说道，“中国是最大的造船国，也是全球最大的船东国。全球去碳化的进程需要中国支持。”

同时，塞尔巴赫还表示，展会还将关注人工智能（AI）、氢能等热门议题，“这是市场发展的趋势，我们认为应把握这一趋势。”

此外，塞尔巴赫还透露，在明年的汉堡国际海事展中，计划与汉堡驻中国联络处合作，首次设立“中国日”，以此汇聚中国展商和船东，促成中国展商与欧洲同行的交流。中国工业信息化部数据显示，2023年1~8月，中国造船三大指标继续位居全球第一。今年1~8月，我国造船业造船完工量2798万载重吨，同比增长16.9%；新接订单量5231万载重吨，同比增长86.5%；手持订单量13155万载重吨，同比增长28.9%。同时，我国船舶出口金额达到161.8亿美元，同比增长20.2%。

中欧打造新增长点

塞尔巴赫还表示，就在汉堡国际海事展结束的2周后，汉堡还将迎来两年一届的国际风能展，以及首次从慕尼黑移师汉堡的国际氢能展。塞尔巴赫开玩笑道，希望明年下半年中国展商能多多在汉堡停留。

当然，他也提醒道，由于中国展商的热情，建议及早关注酒店和签证信息。塞尔巴赫希望明年德国外交部能作出相同的努力，方便中国的商务人士前往德国与欧洲。

今年恰逢中国同欧盟建立全面战略伙伴关系20周年。

同行的德国企业REINTJES总经理、同时也是德国机械设备制造业联合会（VDMA）副主席的德雷罗伊（Klaus Deleroi）告诉第一财经，受宏观大环境影响，海运市场未来发展迷雾重重，德方尤其希望与重要的亚洲市场保持紧密联系，以促进整个海运产业健康高效地发展，摆脱传统的生产模式，顺利实施在绿色航运方面的创新。他还告诉第一财经，在德国，商界依旧希望与中国保持合作，并推动合作向前发展，“这与美国所谓的脱钩不同。”

海关总署数据显示，今年前三季度，中国与欧盟的进出口总额约为4.59万亿元人民币，同比下滑1.6%。2022年，中国与欧盟的进出口总额约为5.65万亿元人民币，相较于2021年增幅达5.6%。欧盟为仅次于东盟的中国第二大贸易伙伴。

同济大学德国研究中心主任郑春荣教授告诉第一财经，未来要习惯于一种新常态，即欧洲对华交往会有很多顾虑，但又无法舍弃中国的大市场、中国发展带来的机遇，因此欧洲也需要与中国合作。“我们不能被欧洲的矛盾心态带偏节奏，而是应该要用主动的开放、主动的心态去影响欧洲消极的心态。比如近期的签证放开后，肯定会鼓励一部分欧洲企业家来中国实地考察，通过与在华的欧洲伙伴交流，相信肯定会对后续的在华投资、布局中国市场有实际感悟。”

他认为，未来中欧双方可就一些新的领域，比如气候变化、绿色发展等找到新的增长点，“经贸合作未来还是能稳中有进。”（潘寅茹）

编辑/田野