从不知离合、油门为何物，到熟练驾驶警用摩托车；从家里的“掌上明珠”，到成为一名无惧严寒酷暑的女骑警。北京朝阳交通支队呼家楼大队警长李亚丽曾经就是其中的一员，从首都第一代女骑警到北京最繁华区域的指挥长，练就了她既有女同志的细心细致，也有汉子般的雷厉风行。

2008年，北京市交管局组建了一支“奥运会警车带路队”，承担着奥运赛事带道及交通巡逻等任务。11名经过选拔的女交警首次加入带路队，李亚丽就是其中一员，头戴头盔，身上穿着厚重的带有各种护具的训练服，在炎炎烈日下一练就是8个小时。摔倒了，爬起来，骑上车，又摔倒了，再爬起来，一次一次毫不气馁，慢慢地，技术越来越娴熟，最后圆满完成奥运安保任务。

时光穿梭到15年后的今天，李亚丽已经是呼家楼大队指挥室警长。

3月8日早上7时左右，李亚丽来到指挥室。这里只是一间20多平方米的小屋，有三个电台、两个电话、一部手机，却承载着整个呼家楼大队管界24.96平方公里的突发事件、警情处置、群众救助、咨询拥堵，以及安保工作。

李亚丽如往常一样，先看一下有没有遗漏的警情，再看看视频监控有没有突发事件、有没有拥堵点段、再确定好大队出勤的岗位安排，开启了一天繁忙又有序的工作。

7点半开始，国贸桥、京广桥、双井桥周边交通压力增大，车辆行驶缓慢。

呼家楼大队辖区主要呈四方形，北至工体南路、南至劲松路、西至东二环、东至东四环。管界内含多个商圈及关键桥区，例如国贸CBD、SKP星光天地、合生汇，京广桥、国贸桥、双井桥、大望桥等，早晚高峰时期三环路、建外大街作为主要通道交通流量极大。

其中国贸桥位于东三环和长安街延长线交叉口，是贯穿南北、东西的大动脉，白领上下班时间集中，早晚潮汐车流情况明显。工作时段，过境流、区域流汇合呈现区域交通相对饱和现象。特别是桥下路口、路段进出口、掉头处、交叉拥堵情况严重。一早一晚时期，交通事故、交通拥堵相关警情迅猛上升，瞬时增加的警情给指挥调度带来极大挑战。

8时左右，对讲机处于喧叫嘈杂的呼叫声，对讲机里那头呼着：SKP辅路的红绿灯数字不显示了、国贸桥东南角麻烦来拖个车、麻烦看下工体周围的交通通行状况......对指挥室的喊声此起彼伏，李亚丽在这样的人声鼎沸中，有条理地理清工作并实时沟通、调度。

“我是1996年退伍，当兵回来之后选择了警察这个职业，1998年参与交管局122指挥中心的建设，2009年来到呼家楼，除了参加铁骑任务外，指挥工作一干就26年。”李亚丽出生在1973年，1992年参加公安工作，一级警督，现任朝阳支队呼家楼大队指挥室负责人，一级警长。参加工作以来荣立个人三等功2次、嘉奖7次。

如今，她平均每天处理事故报警近200起、群众反映等报警380余起，受理群众咨询电话100余个，传达指挥路面勤务工作40多次。

李亚丽说，呼家楼片区300余个摄像头她都逐一了解。也能通过视频信息，快速找到引发道路通行缓慢的原因。

每天的视频接触，李亚丽发现大望路附近的潮汐现象比较明显，早上上班的时候进城车辆比较多，下班的时候出城车辆流量很大，于是李亚丽建议对此路段进行交通优化，把其中一条道变更为潮汐车道，不仅提升了道路通行能力，还有效地缓解了交通拥堵状况。

“指挥室其实最大的工作效能，我认为一个是合理调派，承上启下的一个工作。”李亚丽对于“什么叫合理？”有一个自己的标准。

她说，“就是你每天进到指挥室，你脑子里要有3D立体图，就是咱们队每个民警在哪你要有一个概况，当这个地方发生突发事件的时候，你得知道去调配谁，指挥室发挥大脑的作用就是你得心里有谱。”

李亚丽说，不仅如此，作为指挥室负责人，必须知道每个民警都在干嘛，还要估算出民警这个时间上一起事故有没有处理完，而且必须是第一时间找到准确的民警。2022年6月20日17时43分晚高峰时段，李丽亚接122报警，称“自己驾驶车牌号为辽D...的咖啡色小轿车，从辽宁到北京开了一宿，带腿伤的小孩去新街口骨科医院，情况紧急，请求警察帮助。”

李亚丽仔细询问了群众车辆点位，电话指挥其将车辆开往附近的博雅大厦北侧等待民警，随后迅速安排路面民警赶到现场，同时通知路面民警保持早晚高峰行驶缓慢的永安里路口、建华路口、日坛路口灯常绿，民警到达后带群众一路畅通驶出管界，李亚丽又迅速联系东城民警前去接应，帮助群众顺利就医。原本40分钟的路程只用了18分钟就送到医院，手术成功。大夫说再晚来十分钟孩子的腿就要锯掉了。

李亚丽说，虽然每天的工作都是这么周而复始，日复一日，但是每天都有它的挑战性。

文/北京青年报记者 王浩雄
编辑/朱葳
校对/李鑫