贵南高铁南宁至河池段顺利铺通 全线铺轨任务突破70%
央视新闻 2023-01-03 13:39

今天(1月3日)上午,随着多线铺轨一体机将一段500米长的钢轨精准落到广西南宁东站附近铁路枢纽路基上,标志着贵南高铁南宁至河池金城江区间顺利铺通,全线铺轨里程超过670公里,完成设计总量的70%。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,也是广西首条设计时速350公里的高速铁路,正线铺轨施工964公里,共穿越193座桥梁和108座隧道。其中广西段境内564公里,全部采用双块式无砟轨道设计。

为了早日安全优质的完成贵南高铁广西段的铺轨任务,参建单位优化施工组织,加大技术革新力度,将传统铺轨机与新型的多线铺轨设备相结合,在广西铁路建设史上首次实现了两线长钢轨同步铺设的新模式。“作业效率比传统铺轨方式提高了50%,提前15天完成了贵南高铁广西段南宁至河池段既定铺轨任务。” 云桂铁路广西有限责任公司轨道高级工程师孙和金说。

贵南高铁南宁至河池金城江区间顺利铺通后,铺轨机将原路折返回河池铺轨基地,在完成设备检修维护等工作后,继续往北完成河池至环江段的铺轨任务。中铁十四局贵南高铁项目部党工委书记周海涛介绍:“为确保后续铺轨任务的顺利进行,施工单位投入了机车12台、轨道平板160个,施工人员160名,以三班倒的工作方式24小时不间断的推进铺轨作业,同步开展焊轨、应力放散等工作,力争2月底前完成剩余铺轨工作。”

截至目前,贵南高铁广西段新建隧道已全部贯通,正线路基土石方和桥梁工程已全部竣工,站房工程整体进度已完成设计总量的50%以上,全线预计在2023年底开通运营,届时南宁到贵阳的通行时间将由现在的5个小时缩短至2个小时左右。对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。

编辑/赵红信

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