11月18日，一汽-大众开启行业首场元宇宙游戏“巡梦之旅”线上虚拟发布会，“硬核大五座SUV”揽巡Tavendor正式上市。全新揽巡共提供330TSI 精英巡行版、330TSI 豪华巡逸版、380TSI 四驱R-Line 巡游版、380TSI 四驱R-Line 巡礼版四款车型，指导价为27.49万—32.59万元。

以“火”“牛”为灵感。前脸采用横向线条设计，从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条以及上扬的腰线，让整车的肌肉感更强。奔牛式双前脸布局配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖，同时采用全新“火”元素灯光设计语言。前后大众标志性VW发光徽标和智能灯光动态效果，尾部采用一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计，亮起时呈现X元素。配合黑色悬浮式车顶、黑色立柱和21英寸锋芒轮辋设计，视觉上彰显大气和稳重。

空间上，揽巡采用越级的超长轴距和超宽车身设计，车身尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。长轴短悬设计，让视觉重心始终落在二排中心区域，提升整车运动属性。此外，揽巡还配备656L的后备空间，结合上下调节的行李箱底板，可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配，满足日常及长途旅行多场景的空间需求。

相较外观的霸气感，车内揽巡则采用简约风设计。横向延伸空间感的同时纵向提升立体感。创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，集成车内所有功能。副仪表板采用中空式高副板造型设计，提升储物空间，同时更为流畅的操控体验、包裹性座舱和双滑帘，搭配大面积高亮黑和镀铬材质，提升车内整体质感。

“硬核大五座SUV”揽巡相较同级车型车身更大却不失灵动之美。揽巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合，其中，DQ501变速箱动力切换更灵敏、迅速，同时兼顾驾乘舒适性和燃油经济性。4Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模式可轻松应对市区、郊区、烂路、雪地等各类复杂路况。此外，揽巡380TSI 高配车型搭载性能更加可靠的EA888 2.0T高功率发动机，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，搭配7档湿式手/自动一体DSG®双离合自动变速器，起步快、动力猛，百公里加速9.1s，百公里油耗8.68L，切换敏捷平顺，自由驾驭且实惠。

作为一汽-大众SUV市场上又一匠心力作，揽巡集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Pre-Crash 高级预碰撞保护系统等诸多科技功能。除了拥有前排正面/侧面安全气囊、前后贯穿式两侧头部安全气帘及驾驶员膝部气囊之外，还拥有MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主被动安全配置，安全让每一次出行，都内心安然。

回顾一汽-大众SUV战略，从探歌T-ROC到相继推出的探岳Tayron、插电混动探岳GTE、探岳X以及更加运动的R-Line版本，到探影Tacqua和揽境Talagon面市，至此，一汽-大众形成了覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV及大型SUV细分市场的格局。据一汽-大众介绍，揽巡作为一汽-大众SUV战略收官之作，在补全最后一块版图的同时，将以突破传统的创新上市方式，为用户描绘一幅硬核大五座SUV出行蓝图。随着一汽-大众SUV战略收官之作的到来，下一站又将是什么呢？

文/周晶

编辑/周晶