近日，京滨城际铁路北段工程（宝坻至北辰段）正式进入运行试验阶段，计划年内开通运营；11月6日，京滨城际铁路南段工程，即北辰（不含）至滨海新区段传来最新进展，经过前期精心筹备，南段工程正式开工建设。中国铁路北京局集团有限公司相关负责人表示，京滨城际铁路北辰（不含）至滨海新区段是党的二十大胜利闭幕后京津冀区域内首条开工建设的高铁项目。

据介绍，京滨城际铁路是京津冀轨道交通网的重要组成部分，线路北起京唐城际铁路宝坻站，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入津秦高铁滨海西站。北段工程（宝坻至北辰段）已进入运行试验阶段，计划年内开通运营；南段工程正线全长40.41公里，设计时速250公里，建设工期4年。

京滨城际铁路南段工程设天津机场站、滨海西站共2座车站，其中滨海西站为改扩建车站，天津机场站为新建车站，建成后将与多条规划地铁线、天津机场3座航站楼等形成区域大型综合交通枢纽，可以有效推动空铁联乘联运及多种交通方式的一体化换乘。

京滨城际铁路北连京唐城际铁路和规划建设的津承城际，西接规划天津西联络线，南接津潍高铁、环渤海城际铁路，是京沪高铁二通道的辅助通道，路网地位十分重要。项目建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好地服务京津冀协同发展战略实施，具有十分重要的意义。

通讯员/岳阳、周鹤、陆爽  摄影/吴涛

文/北京青年报记者 王薇
编辑/张月朦