2022年7月5日，高合HiPhi Z开启预定，定价在60万至80万元区间，丰厚预订礼遇为车主提供多重保障。7月6日起，“2041超空间引擎HiPhi Z都市创赏”将于深圳等全国11座重点城市巡回演出，与消费者零距离接触。

HiPhi Z作为高合“三大定义”下的第二款旗舰产品，延续了高合的TECHLUXE科技豪华DNA。它的亮相标志着高合汽车正式迈入双旗舰战略时代。未来双车将并肩征战豪华新能源市场，夯实高合汽车新世界第一豪华阵营的占位。相比此前发布的量产定型车，高合HiPhi Z的还原度高达95%以上，从未来穿越至今天，散发出由内而外的吸引力。

打造万物交互体验

高合打破了传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象，独创出“显著的未来感”。利用纯电平台带来的优势，HiPhi Z创造性地将超跑和四门Coupe有机结合，低顶车身与大尺寸车轮的配合，让超2米宽的车身拥有灵巧的视觉感受。前后三段扰流板与车身穿插嵌套，环绕两侧的装甲外壳包裹着贯穿前后的黑色驾驶舱，通透的玻璃顶，加之车身的色彩对撞，构架出“未来感”。

HiPhi Z搭载星环ISD光幕系统。整车交互系统由4066颗LED组成，可在不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光进行交互。作为人机交流语言体系中的一部分，高合首次把ISD智能交互灯应用到车身侧门上，通过流水光效带来未来的信息指引。结合高合标志性NT无框对开门设计带来No Touch尊享体验。为了让自动开门体验更好，HiPhi Z引入了10cm级定位的UWB超宽带无线通信技术，让车辆能够精准地探测到人和钥匙的位置，从而更好地控制车门开启的时机和角度。

HiPhi Z上的第二代PML可编程智能大灯使用了新一代风冷模组，提升模组集成度，实现了更好的亮度与超高清晰度，让车辆随时随地化身可移动私人影院。

HiPhi Z隐藏在车内的AGS主动式进气格栅与外格栅合二为一，组成了呼吸鳞甲格栅，与主动式的空气悬浮尾翼共同构建了HiPhi Z的数字空气动力学套件，配合车辆尾部下扩散器，有效降低整车风阻并提升性能。除此之外，HiPhi Z 还应用软性轮毂嵌件，覆于22寸轮毂之上，在增强视觉冲击力的同时，保护轮毂免受剐蹭。

HiPhi Z首次提出双调性数字座舱的全新概念。前排星舰驾驶区域，赛车桶椅配合一体式头枕，让驾驶者在城市中也能体验到GT的驾控快感。方向盘内侧采用全息幻彩NAPPA真皮，座椅采用幻彩元素与NAPPA真皮相结合，门板上麂皮材质与氛围灯结合的灯带，若隐若现中透射出极具生命感的律动灯效。后排是可调节靠背角度的环绕包裹式座舱，提供了良好的包裹与支撑体验。

高合携手Meridian英国之宝共同打造的音响系统，不仅配备23扬声器，更拥有1.304的顶级功放通道比，以及1920W 1%THD的超大功率车载功放，带来殿堂级音质表现。

智能内核设计

未来感外壳下包裹着HiPhi Z的“灵魂”，智能内核。多轴位移的车载数字机器人—— HiPhi Bot。 当驾驶者置身车内，HiPhi Bot能听音识位，通过多轴位移机械臂，将中控屏幕转到合适的角度和位置。

HiPhi Bot具备敏捷、精细、静音三大特征。HiPhi Bot拥有车规级、4自由度/8向可调、全行程无极调节、高速运动的机械臂，前后移动，1秒到位；横竖屏切换，2秒完成；前后左右高频摆动，3次/秒。

HiPhi Bot采用超体电子电气架构——H-SOA。将机械臂、屏幕、座椅、车门等硬件的功能抽象、排序、组合，创造出多种模式的功能体验。用户还可通过车辆智能应用图形化开发工具HiPhi Play，轻松创造出自己所需的功能，同时分享给其他用户。

在高合自研的HiPhi Pilot系统上，HiPhi Z延续了高合 “双冗余、高安全”理念，在计算、感知、通信、制动、转向、电源6大系统上都采用备份设计，提供航空器级别的安全保障。智能辅助驾驶、泊车双独立计算平台相互配合，即使出现了智能辅助驾驶平台失效的极端小概率事件，在界定的行驶条件下，泊车计算平台还可以快速接管，协助车辆安全停车。

HiPhi Z 全车标配32个驾驶辅助传感器，共包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离可达250米。同时，HiPhi Z将搭载在HiPhi X上已成功量产应用的双链路通信、12相转向电机、双12V电池、双重制动，当主系统失效时，备份系统都能实时接管，构建出全面可靠的安全体系。

超跑级别的性能指标为HiPhi Z的底盘设计、车身刚度、动态控制系统、电池等带来了极其严苛的考验。全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架、CDC连续可调阻尼减振器，这套超高规格的底盘组合被运用在HiPhi Z上，结合后轮转向和IVC 整车动态控制系统，为HiPhi Z的操稳性能奠定了坚实的基础。值得一提的是，HiPhi Z上的后轮转向角度双向共13.2度，转弯半径仅5.7米，即便车长超5米，但依旧可拥有如紧凑级轿车般的灵活性。

HiPhi Z搭载了采用CTP（Cell to Pack）技术的120kWh高性能电池包。创新性地引入消防喷淋的理念，使用热管理系统的冷却液对异常电芯定向喷淋，确保电池系统更安全可靠，最终整车续航里程高达705公里。

文/周晶

编辑/周晶