近期的油价真的要起飞了，95号汽油进入9元时代，98号汽油进入10元时代！国家发展改革委发布信息，自18日0时起，按机制上调国内成品油价格。汽油每吨上调750元，柴油每吨上调720元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.59元/升；95号汽油每升上调0.62元/升；0号柴油每升上调0.62元/升。

加上去年12月底的一次涨价，国内成品油价已“六连涨”，这次更是创下了2013年新版定价机制以来最大涨幅记录。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花29.5元。许多老司机直呼开不起车了。

今年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治事件频发，国际油价持续上涨。自俄乌冲突之后，国际原油价格一路飙升，期间一度触及“天花板价”130美元/桶，但之后几天有所下滑。

美国总统拜登正式宣布禁止进口俄罗斯石油，随后欧盟方面迫于美国的压力，提出了一项减少对俄罗斯能源依赖的计划，承诺在今年年底前将从俄罗斯购买的天然气能源减少三分之二。此消息迅速刺激了全球市场石油价格大幅上涨。当天，布伦特原油与WTI原油期货一度接近130美元/桶。

好消息是，我国对成品油价格有着“熔断”机制，根据国家规定，当国际油价到达130美元/桶高位以后，即使国际油价持续上涨，国内油价也不会继续上调。

面对油价上调的压力，许多消费者把目光转向了电动车，毕竟电价很稳定，不会因为油价上涨而上涨。但万万没想到，电动车的价格涨得比油价还凶！

在某汽车网的论坛上，特斯拉新车订单转让的帖子“铺天盖地”。原来，特斯拉Model 3以及Model Y部分车型在一周之内疯涨3次，最高涨幅达21088元。对于有购车意向的准车主来说，现在下单就等于被割了韭菜，加点钱买一个涨价前的订单成了最佳选择。

吴中路某品牌体验店内，“现在行业普遍芯片短缺、原材料涨价、产能降低的情况下，我们坚守原价，还不减配，这就是最大的优惠！”销售人员对晨车说记者说道。在他们的宣传口径中，“不涨价”已经成为一个重要的宣传亮点。这。

以上情况，都与近期新能源车的纷纷涨价不无关系。仅3月18日一天，小鹏汽车、几何汽车、哪吒汽车和零跑汽车都纷纷宣布涨价。3月19日晚间，威马汽车宣布涨价7000～26000元不等。可以说差不多所有的电动车品牌都在涨价，并且涨价幅度以万级定量。这背后的原因与原材料价格大幅上涨紧密相关。

对于这一轮涨价，理想汽车创始人李想表示，“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。”

数据显示，碳酸锂的价格从去年1月的5万元/吨，现在已经变成了50万元/吨，直接就涨了10倍。钴价也从去年初不到30万元/吨上涨至56.8万元/吨，涨了近一倍。此外，受俄乌冲突影响，俄罗斯作为全球第三大镍生产国，镍价格出现猛涨。仅硫酸镍的价格变化，就使得三元材料价格每吨上涨16万元至25万元。

分析人士指出，锂价在2022年以来继续上涨，初步估计2022年全球锂供应增速约为24%，但是需求的增速近40%，行业供需不平衡的状况在2022年暂无法缓解，锂产品市场短时间预计将保持高位。  

除了动力电池涨价，缺芯也是成本上涨的重要因素。

占全球氖气产量约一半的两家乌克兰氖气供应商均已中断生产，而氖气是芯片制造过程中不可或缺的气体，加重了全球芯片供应紧张短缺。而3月16日深夜发生在日本本州岛东部海域的7.4级地震，也影响了包括瑞萨电子、索尼、村田制作所等全球汽车芯片供应商。

其中，瑞萨电子是全球最大的车用微控制单元的供应商；村田制作所是片式多层陶瓷电容器龙头厂商，全球市场占有率超三成。 

在全球疫情反复、国际形势复杂、自然灾害频繁的背景下，汽车产业作为供应链最长、全球化程度较高的行业之一，正面临着越来越多的困难，未来或许会有更多车企加入到涨价队伍中。

油价的上调、新能源车的涨价使得消费者不得不面临两难选择，如何提高本土化率实现产业链上下游协同深化成为我们亟待解决的难题。

编辑/陈正忠