今年的北京交通建设任务中，一项重点工作就是“地面公交和轨道交通融合”。市交通委相关负责人今天上午介绍，推动公交、轨道融合发展，要发挥各自优势，实现公交、轨道一张网、一张图，共同提高公共交通服务水平和竞争力，提升公共交通占机动化出行比例。

具体来讲，要促进功能互补融合。针对不同目标顾客群，形成轨道主要服务中长距离出行、地面公交主要服务中短距离出行的公共交通互补发展模式，增加公交与轨道接驳的微循环线路。

促进线网互补融合。补充轨道线路空白区域公交线路，加密轨道线网密度不足区域公交线网，减少与轨道重复线路，优化调整公交线路65条，共同提高公共交通线网密度。

促进站点互补融合。适当增加公交站点，提高公交、轨道一张网站点密度；通过公交移增站等方式缩短轨道车站与周边公交站换乘距离；对具备条件的既有轨道站点进一步完善设施，改善接驳换乘条件；对轨道新线，提前介入站点方案设计，积极创造接驳换乘条件。

促进运营融合，结合客流需求，通过延长运营时间、设置摆站车等方式，与轨道运营时间做好衔接、补充。

除此之外，今年还将深化公交网络化区域智能调度，实现30组、60条线路跨线联运，提高车辆使用效率。持续推广定制公交，继续扩展服务场景，提高公交为乘客提供精准服务的能力和水平。完善中心城区公交场站建设，为公交网络化运营创造良好场站条件。

编辑/谭卫平