一月份结束后，乘联会如期公布一月份SUV销量排行数据，从榜单数据来看，哈弗H6仍牢牢霸占销冠位置，长安CS75紧随其后，不过排名第三的CS55却相当抓人眼球。

纵观整个SUV销量数据，97.6万辆的销量成绩同比下滑3%，而在整体销量下滑的大背景下，长安CS55仍有大幅增长，29851辆的销量成绩虽然不及哈弗H6与长安CS75，但140.5%的同比增长率却惊爆了所有人的眼球。

长安CS55同比增长140.5%

长安CS55之所以有如此惊人的表现，这与它的改款升级有绝大关系。自从长安CS55升级为CS55PLUS后，它的外观表现就有了很大改变，源自CS75 PLUS御岳式前脸的设计语言，套用在CS55PLUS身上，让这台入门级紧凑型SUV看起来新潮十足。

蓝鲸动力的加入让这款紧凑型小车拥有高达188Ps的动力输出，这个动力参数，即便放眼整个紧凑型SUV行列也能位居前列，与之匹配的7速湿式双离合变速箱在提升传动效率的同时，也让燃油经济性得到充分保障，9.29万元的入门价位又让它显得性价比十足，结合终端优惠后，CS55PLUS将有一个非常吸引人的入手价位。整体来看，CS55PLUS也正是因为综合实力突出，所以才获得了广大消费者青睐。

特斯拉Model Y同比增长896.8%

自从特斯拉被引入国内生产后，其销量表现便突飞猛进，此前Model 3就因为国产化，所以短时间内的同比增长率惊爆大家眼球，而本次Model Y有如此惊人的同比增长率也是因为国产缘故。2021年一月份，特斯拉宣布Model Y将进行国产，所以初期产能相对不足，而经过一年的产能爬升后，Model Y不光能满足国内供给，同时也会向国外出口，所以它大幅的同比增长率只是释放了被挤压的消费份额。

但我们也要客观看待Model Y突出的销量表现，出色的动力表现和高科技的新潮身份，也是很多人选择Model Y的主要原因，特斯拉成功的品牌经营策略让它已经成为传统豪华品牌的平替品牌，再加上它有不限行不限购的优势，自然会得到部分豪华品牌消费者青睐。

这两款同比增长率超过100%的车型着实吸引大家眼球，但我们看到在SUV整体销量下滑的大背景下，豪华品牌SUV却有逆势上涨的现象。

奔驰GLC同比增长14.7%

自疫情开始，奔驰GLC销量便显得格外亮眼。因为在疫情初期，多数普通品牌SUV都因消费疲软导致销量下滑，但奔驰GLC这款豪华SUV的销量表现却异常坚挺，出色的销量成绩让它直接挤进销量前十。当时，分析其根本原因在于，豪华车消费者收入情况受疫情影响较小。但根据GLC长期挤进SUV销量排行前十的情况来看，情况并非这么简单。

这里面有一部分原因在于此前购车用户的消费升级，还有另外一部分原因在于中产阶层范围的确在不断扩大。而奔驰GLC在品牌、外观、内饰以及舒适程度上都能令人满意，所以它的销量能够逆势上扬也就在情理之中了。

宝马X3同比增长40.2%

2021年，宝马的销量无论在全球市场还是国内市场都异常突出，全球范围内，宝马以221万辆的销量成绩夺得豪华品牌销量冠军；在国内市场，宝马则以84.6万辆的销量成绩，勇夺国内豪华品牌销量冠军。宝马显然将这种优势带进了2022年，一月份，宝马X3以同比增长40.2%的销量成绩完美收官。

消费者之所以选择宝马X3，很大程度上与购买GLC的原因一致，都是此前购车用户的消费升级。但宝马X3硬核的底盘与犀利的操控表现能得到这么多人认可，是车叔始料未及的，因为它真的比3系硬核太多。也许在品牌面前，舒适性也可以选择将就。

车叔总结

SUV销量排行中，多数车型同比销量都呈现增长态势，这说明疫情对经济的影响正在逐步减小，而我们离正常的生活状态也将不远。豪华车销量的进一步增长说明消费升级正在加快，对自主品牌来说，现阶段或许是一个打造品牌向上的最佳时机。

编辑/陈正忠