12月29日，连接云南和四川两省、全长565米的都匀至香格里拉高速公路金沙江特大桥建设取得重大进展，其高达197.6米的主墩顺利封顶，全桥正式进入上部构造施工阶段。

金沙江特大桥起于云南省昭通市巧家县红山乡，终点位于四川省金阳县春江乡，由于横跨金沙江，两边都是陡峭的山体，加之峡谷风力、气候等影响，给施工带来不少困难。

中交三公局都香项目部相关负责人介绍，金沙江特大桥是目前国内在建跨度最大的独塔混合梁斜拉桥，主跨主梁最大节段起重量274吨，是目前国内采用大型悬臂吊机后方喂梁、前方回转落梁悬拼架设施工的最大吨位钢箱节段梁。

此外，主塔高度197.6米，普通墩高度超60米，施工受峡谷风影响有效作业时间短，吊装作业难，安全作业风险高；桥位处于长江水源地和药山保护区，环保敏感，施工组织要求高。在大桥施工过程中，采用大量新材料，如金沙江特大桥STC桥面磨耗层为首次在云南公路桥梁使用；针对桥梁处于地震烈度区，环向钢丝绳阻尼器也是在这个桥梁首次使用。

贵州都匀至云南香格里拉高速公路，是国家高速公路网联络线，规划全长890公里，自东向西经过贵州省都匀市、安顺市等地后，到达云南省昭通市，之后再次进入四川省境内，终点到达云南省香格里拉市，是连通云南、四川、贵州三省的又一条大通道。

文/记者 刘文杰 陈政

编辑/朱葳