2025年能推出无人车吗?外媒曝苹果“造车”又流失3大将
澎湃新闻 2021-12-09 17:52

苹果造车之路一波三折。

12月9日,据彭博社报道,苹果自动驾驶项目的主要研发人员继续流失。过去几周,已经有三名重要工程师离开了苹果。

其中,苹果汽车的雷达系统总工程师埃里克·罗杰斯(Eric Rogers)已经离职,加入飞行出租车初创企业Joby Aviation。电池团队工程经理埃里克斯·克拉布特(Alex Clarabut)和硬件工程经理史蒂芬·斯皮特里(Steven Spiteri)都加入了Archer Aviation,也是一家开发空中出租车的初创企业。

本月早些时候,苹果汽车的工程总监迈克尔·施韦库奇(Michael Schwekutsch)也离开苹果,加入Archer Aviation。9月份,苹果汽车项目负责人道格·菲尔德(Doug Field)在领导苹果汽车开发的3年后选择离职加盟福特。

彭博社称,苹果自动驾驶汽车项目饱受频繁的人员流动和战略变更,以及被对手“挖墙脚”的困扰,今年至少有6名该项目管理团队的成员离职。但同时也引入了一些重要的新成员,包括自动驾驶创业公司Canoo前CEO乌尔里希·克兰兹,以及曾供职于特斯拉的自动驾驶软件专家CJ·摩尔。

报道指出,随着菲尔德的离开,苹果任命Apple Watch负责人凯文·林奇(Kevin Lynch)来负责苹果汽车,他与苹果的人工智能技术负责人约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)在这个项目上展开合作。在林奇的带领下,苹果汽车项目正在推进,其目标是推出不需要人工干预的全自动驾驶电动汽车。到目前为止,还没有其他任何汽车厂商实现这样的自动驾驶技术。

苹果希望最快在2025年之前推出这样的自动驾驶汽车,但最终这一目标很可能会被证明过于激进。

不过,苹果股价继续强劲上涨,续创历史收盘新高,截至8日收盘总市值达到破纪录的2.87万亿美元,离3万亿美元只有一步之遥。

摩根士丹利分析师凯蒂·休伯特(Katy Huberty)近日对第四季度的iPhone出货量预测提高了300万部,达到8300万部,同比增长4%,并表示在本季度内,苹果没有遇到第三季度所面临的供应紧张问题。

摩根士丹利还大幅上调苹果目标股价至200美元,理由是看好苹果在未来推出增强现实、虚拟现实和自动驾驶汽车等新产品。(澎湃新闻记者 周玲 综合报道)

编辑/田野

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