日前，一则蔚来ES8“自动驾驶”发生车祸死亡的事件引起网友关注。8月15日，疑似涉事车辆行驶数据曝光。

31岁创始人驾驶ES8车祸身亡

8月14日，认证名为“美一好”的个人公众号发布讣告称，2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。

事故现场图片显示，蔚来ES8在智能辅助驾驶状态追尾前车后，事故车辆损毁严重，发动机盖已经完全掀起，A柱损毁，顶棚发生严重挤压变形，车辆左前和驾驶位车门变形严重，两前轮损毁。目前，官方暂时还未公布事故调查的结果。

据了解，林文钦先后创立“意淇港式下午茶”、“大喜麻辣拌”、“锅聚侠”、“甲如花甲粉”等多个知名餐饮连锁品牌，全国加盟店超500余家。天眼查信息显示，林文钦在12家公司担任法定代表人，7家公司任股东。

行驶数据公布：未出现急减速

针对这起事故，蔚来品牌部人士回复称，Navigate on Pilot(NOP)领航辅助不是自动驾驶，后续有调查结果会向外界同步信息。据了解，在接受其他媒体采访时，蔚来方面也曾回应称，“目前还在调查中，可以确定是蔚来没有提供‘自动驾驶’服务。”

林文钦的好友郑先生表示，事故发生在12日下午2时，林文钦所驾驶的蔚来汽车在开启了辅助驾驶的情况下，追尾了其他车辆。此外，郑先生还出具了一份蔚来App中记录该事故车相关信息的视频。

视频显示，当事人所驾驶的蔚来ES8，已购买274天，累计行驶里程数达26301公里。事发当天，事故车共有三段行驶记录，最近一次的驾驶里程为85公里，总时长113分钟。在这次驾驶行程中，林文钦先生平均车速为45.1公里每小时，最高速度为114.6公里每小时（事发地点为高速公路路段，限速为120公里每小时）。

NIO Pilot自动辅助驾驶功能使用情况：当事人NP使用里程为72公里（占总里程的84.7%）；NIO Pilot自动辅助驾驶功能的使用总时长为48分钟（占总时长的42.5%）；领航辅助里程为68公里，时间为44分钟。在整个行程过程中，林文钦先生驾驶的蔚来ES8只出现一次急加速现象，并没有急减速的现象。

“目前，我们还不确定后续该怎么处理，要等交警关于整个事故的认定和蔚来的说法。”郑先生表示，从始至终只和蔚来在事故刚发生时沟通过一次。现在，事故车辆也还在交警队，等待进一步的调查。

一年内发生多次交通事故

据悉，ES8是蔚来的第一款量产销售车型，也是目前的旗舰车型，其综合工况续航里程最长可达580km，搭载NIO Pilot自动辅助驾驶系统和NOMI车载人工智能系统，被定义为智能电动旗舰SUV。售价上，蔚来ES8标配6座版售价为47.6万，此外还有三个版本供选择。NIO Pilot自动辅助驾驶系统为选装配置，有精选包和全配包两种，价格分别为1.5万元、3.9万元。

查阅蔚来ES8用户手册发现，“领航辅助”是导航系统与 Pilot 自动辅助驾驶深度融合的功能。

ES8用户手册中提及，“领航辅助”Beta 版本为公开测试版本，功能尚处于持续优化阶段。此外，该手册提到：“与Pilot和其他驾驶辅助功能一样，“领航辅助”无法响应静态障碍物（如路障、三角警示牌等），如前方存在事故或施工区域，请立即接管车辆以控制方向和速度。”

今年以来，蔚来旗下的产品曾被曝出涉及多起交通事故。7月30日，上海市浦东新区临港大道发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6撞击石墩后车辆损毁严重并发生自燃，车主不幸遇难。此次出事故的蔚来EC6，是蔚来旗下的一款纯电动轿跑SUV，也是第三款量产车型。今年5月，北京交警通报了发生在北京建国门内大街的一起汽车事故，车辆前部损毁严重，但并未造成人员伤亡。

蔚来第二季度净亏损5.87亿

8月12日，蔚来汽车刚刚发布了2021年第二季度财务报告。财报显示，蔚来在第二季度营业收入为84.5亿元，同比与环比均实现增长，其中同比增长高达127%，环比增长5.8%。但该公司依然未能摆脱亏损，数据显示，蔚来汽车第二季度净亏损5.87亿元，较一季度的4.51亿元增加了1.36亿元。

蔚来汽车创始人李斌还在财报电话会上透露，该公司将通过新的品牌进入大众市场，相关准备工作已经提速，并已建立了核心团队。他表示，蔚来汽车将推出的大众品牌希望在价格上比特斯拉更低，但体验会超越后者。在自动驾驶领域，李斌表示，蔚来汽车的自动驾驶相关团队目前在500人左右，年底将增加至800人的规模，目前该公司的新一代NAD自动驾驶系统正在开发之中。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/田野