我国完全自主研发设计制造的、国产最大直径泥水平衡盾构机“运河号”，日前在北京东六环入地改造工程中投入使用。

东六环改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，全长约16公里。其中，盾构隧道段长约7.4公里，成型隧道外径15.4米，是目前国内最大直径盾构隧道。

为东六环改造工程量身打造的超大直径盾构机“运河号”，由刀盘、盾体及5组台车组成，总重量约4500吨。应用了自主研发的管片自动化拼装技术、智慧化远程安全监控管理系统等世界先进技术和设备。它将穿越北京城市副中心核心区，上穿或下跨多条道路、轨道及河流，最深处穿越城市副中心站综合枢纽，最大深度约59米。

东六环改造工程机电总工 勾常春：目前每天的进尺在1米左右，试掘进结束之后，每天进尺能达到10米。

东六环改造工程是北京市重点工程，可有效加强东六环两侧的交通联系，使通州城区与城市副中心行政办公区融为一体。（总台记者 朱世松 张伟泽 邓煜洲）

编辑/田野