近日，广州交投处置了一宗货车“跑长买短”、企图逃费案例，工作人员成功追缴路费7570元。

近日，一辆红色东风六轴六型货车缓慢驶进知识城收费站X05车道，广州交投收费员王晓云接过复合通行卡正常刷卡后发现，其路费高达7570元。她向司机询问入口时间及具体行驶路径，但司机极不配合，一口咬定是当天从朝阳站驶入高速，其他均不知情，并妄图利用最小费额收费原则偷逃路费。现场督导员方鸽婀意识到此事蹊跷，迅速将情况上报给了指挥中心。“指挥中心，知识城站X05车道一辆冀牌六轴六型货车，从华南快速三期朝阳收费站进入，刷卡后系统自动查询在线费率为7570元、最小费额为101元，请协助核查。”

指挥中心值班稽查员许颖欣接报后立即展开核查。通过在稽核业务平台系统查询该车近期的所有行驶记录。通过比对门架信息和复合卡号，发现该车存在出入湖南、湖北、河南等省后折返广东，类似“J型”跑长买短的行驶行为，涉嫌逃费。中心立即将核查情况告知现场，并通知当班路政人员到场协助处置。通过缜密盘问及出示核查结果，其逃费行为在铁证面前“无所遁形”，工作人员成功追缴路费7570元。

原来，根据营运规范，全国取消省界收费站后，为避免因计费门架标识异常而引发收费投诉，各营运路段出口收费站因收费特情在线请求计费不成功时，将直接采用最小费额收费。一些货车司机利用此原则“钻空子”，通过持复合通行卡跨省市区域远距离环路行驶，再在出口收费站在线请求计费，试图仅缴纳最小费额路费，是实实在在的“跑长买短”逃费行为。

据悉，下一步，广州交投将进一步收集相关典型案例，重点加强现场人员培训，严查路径异常车辆，迅速反应、专业处置，让不法司机的逃费行为无所遁形。

编辑/孙政洁