“五一”小长假首日，早上8点27分，在地处十渡旅游景区的十渡火车站，从北京西出发的K5295次旅游列车到站停靠，268名旅客陆续走出车厢。虽然只是一个四等小站，作为旅游车站，十渡火车站“五一”小长假期间也将迎来不少游客。

站台上，北京铁路公安处燕山站派出所民警翟立穿戴好“八大件”，早早候在站台上等着接车。车到站后，在翟立不停嚷嚷地提醒下，旅客们全都戴好口罩，排队等候出站。

根据以往经验，“五一”假期开启后的头两天，会是十渡站下车旅客最为集中的时段，假期的最后两天则是旅客集中返程的时间。

除了原有的一对站站停的6437次、6438次“绿皮”火车，“五一”期间，北京铁路部门又增开了一对K5295次、K5296次旅游列车，途经十渡、野三坡、百里峡和涞源等旅游车站，是专为游客设计的大站快车。

十渡站就位于北京市房山区十渡镇境内，是京原线上的四等小站，1972年建成通车，到现在已有将近50年的历史。车站周边，有平西抗日战争纪念馆，拒马乐园、孤山寨、东湖港等著名风景区。远一点的，还有穆柯寨和仙栖洞等旅游景点。近年来，玻璃栈道、国宝黑鹳等也成为当地吸引游客的亮点。

由于地处山区，燕山站派出所驻十渡站警务区的民警们，每天接送完旅客后都要徒步进行巡线检查。由于是开放式线路，有些地方成为驴友或摄影爱好者途经的重点路段，或驻足拍摄的网红地。民警们巡线，一方面是为排除安全隐患，一方面则对侵扰线路的游客进行清理、宣传、提醒。

巡线民警冯国强徒步穿越十渡站东侧的十渡二号隧道，一直巡逻到十渡一号隧道口才返回。近年来，喜欢到这两个隧道间拍摄附近蝙蝠山的摄影爱好者不少，这里便成为民警巡逻巡视的重点，一天至少要走两趟。

冯国强告诉记者，旅游季节，十渡站除了游客外，还会迎来不少短期打工族。他们乘火车来到十渡的餐馆、酒店打短工，刷盘、洗碗、当服务员。随着客流量不断增加，短期工会也会很“抢手”。

由于人员流动性强，驻站民警除了在车站做好旅客的秩序维护、疏导客流外，还要指导车站工作人员落实进站安检查危工作。针对“五一”假期，北京铁路公安处治安支队也派出3名民警来十渡站督导检查，与派出所民警一起维护旅游车站的安全稳定。

记者了解到，“五一”小长假期间，北京铁路公安处针对旅游车站的安保工作也出台了多项安保措施：要求黄土店、八达岭、八达岭长城、延庆、十渡、野三坡等重点旅游车站以及其他紧邻景点车站的派出所，加强预测、实时掌握客流情况，强化路地联勤联动，争取地方政府巡防力量的支持。同时，加大警力投入，结合客流潮汐特点，精准动态调整，配合客运部门规划客流疏散路线，维护乘降秩序。治安支队还选派干警对上述旅游车站进站指导安保工作，确保措施落到实处。

文/记者 张蕾

编辑/谭卫平