在很多汽车企业仍将销量视为第一考核指标时，超豪华品牌宾利却采取审慎的态度推广在华业务。在前不久的上海国际国车展上，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐（BerndPichler）在接受北青-北京头条采访时表示，“2020年，宾利在华年销量同比增长48%。我们在中国市场看到了强劲的客户需求，我们将采取审慎的态度来推广业务，不会过快增加在中国市场的交付量，但会尽力满足中国用户需要求。”

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐（BerndPichler）

2020年对所有人来说都是非常特殊的一年。得益于有力的抗疫举措，中国市场的经济情况实现了快速复苏，豪华品牌和超豪华品牌也实现了快速增长。中国高净值人群数量在不断增加，人群也越来越年轻，越来越多的消费者开始购买豪华车型，或置换超豪华车型。

面对中国市场良好的发展前景，宾利并没有制定激进的急速扩张计划，这其实与宾利全球发展战略一脉相承。如今，可持续发展已是全球趋势，一些地区和国家已有明确禁止传统燃油车上路的时间表。因此，宾利选择积极拥抱变革，应对市场趋势和客户需求。2020年，宾利品牌开启了第二个百年发展历程，发布了“Beyond100”商业战略，以此全面重塑业务模式，以明确的产品规划和在运营层面的不懈实践与努力，致力于引领未来可持续超豪华出行方式。

彼夕乐（BerndPichler）表示，作为超豪华汽车制造商，我们将循序渐进地实现引领未来可持续奢华出行方式这一愿景。这不仅关乎汽车产品本身，还将涉及车辆生产和其他环节。目前，宾利汽车位于英国克鲁的总部工厂，是全球首家在生产运营方面实现碳中和的超豪华汽车工厂。我们还在克鲁工厂通过废水回收利用、太阳能利用、生态植物墙、饲养了30万只蜜蜂等多项创新举措以实现这一理念。这一理念也将延伸到宾利经销商网络的运营中。

在采购任何材料的时候，宾利也都采用可持续、环保的方法。例如木饰材料的获得，不是去砍伐树木，而是等树木自然倾倒之后再获取。这种保护环境、不破坏环境的获取材料方式，是宾利基于可持续发展理念所采取的新方法和新思路。宾利此前发布的EXP100GT概念车，所采用的全部材料即均为以环保方式获得。“我们还将加大研发投入，秉持清晰的目标，致力于实现全面的碳中和。”彼夕乐（BerndPichler）说。

为了实现这一目标，宾利制定了明确的产品规划。新添越插电混动版车型是宾利汽车实现“Beyond100”商业战略的第一步。今年，还将推出两款插电式混合动力车型，除了在上海车展上公开亮相的新添越插电混动版之外，随后还将再推出第二款插电式混合动力车型。截至2023年，宾利计划为旗下所有车系推出混动车型选择。到2025年，将推出首款纯电动车型。2026年，将为旗下所有车系实现插电式混动车型或纯电动车型选择。截至2030年，宾利将为全系产品实现纯电动车型。

而全系纯电动车并不会损害品牌的超豪华属性。彼夕乐（BerndPichler）表示，一辆车的奢华不仅体现在车辆的性能上，内饰和材质、车辆驾乘的舒适性也同样重要。每一辆宾利汽车都是经过精心匠造的，其材料的选择和应用、精湛的手工技艺、个性化定制服务都有着独一无二的专属性。因此，需要一定的生产过程，产量也相对有限。这也正是宾利能够保持品牌专属性以及超豪华品质的重要特点。

而且，宾利汽车兼顾出色性能和日常实用性。城市中拥堵的情况在所难免，宾利汽车奢华精美的座舱可为宾利客户营造一个舒适从容的车型空间。因此，性能表现固然受到很多客户的青睐，同时驾乘舒适度以及奢华体验也一样重要。“宾利始终致力于将优越的性能、超豪华的内饰、无与伦比的驾乘舒适性以及代代相传的精湛工艺完美结合。没有任何其他一个品牌能够像宾利品牌一样将上述几个方面演绎至极，我们也将始终保持这一优势。”彼夕乐（BerndPichler）说。

文/北京青年报记者 李东颖
编辑/温冲