9月11日清晨，在北京石景山区的八角游乐园地铁站门口，石景山警方联合多个部门一线执法人员，开展并肩治乱联合执法行动，整治黑车、黑摩的。

这是今年以来第59次联合执法行动，这次执法行动已经持续了20多天。黑摩的运营情况已经清零，黑车警情较去年同比下降98%。

网约车没有“网约车证”

1个小时仅出现两辆违法运营车辆

上午7时20分左右，北青-北京头条记者来到了八角游乐园地铁站B口附近，看到石景山公安分局治安支队、交通运输综合执法总队、交通支队及属地街道城管执法队和派出所等几位来自不同部门的执法队员正在进行执法行动。

在驻守一个小时的时间里，仅有两辆违法运营车辆出现，首先一辆白色京牌小汽车引起了执法人员注意。

在被民警拦停后，该车乘客称他是从滴滴平台上约了这辆车，从融景城过来坐地铁的，绝对正规。那网约车载客也要接受处罚吗？

执法民警解释，“虽然滴滴网约车运营不违规，但是滴滴司机也有严格的一套手续，这辆车没有网约车证，同样属于非法运营。”对于民警的说法，该车司机并未反驳，表示认可。

8时19分，第二辆“黑车”也被民警查获，是一辆河北牌照小轿车，和第一辆车情况相似。

“初步判断，该司机并不符合《北京市网约车管理办法》规定，北京的网约车司机必须是北京人、北京车并取得网约车证情况下，才能在北京运营。”民警将及车辆将交由交通运输综合执法总队八队民警，对其进行详细核实工作及后续处理。

此后的40多分钟里，该路段并未出现一辆非法运营车辆。

随后，记者随机采访了路边几位上班族，赵先生说，“今年由于打击力度大，时间长，小区周围的黑摩的已经不敢来了，黑车也少了，于是家附近的出租车司机就建了个群，每天早上微信‘摇人’，拉过来坐地铁。”

虽然对市民出行没造成任何困扰，但对一个问题很多人仍抱有疑虑——“查处非法运营车辆对老百姓来说重要吗？”

石景山公安分局治安支队副支队长赵卫华解释，从以往实际经验来看，正规出租车对于出现人身意外伤害的情况，有很多相关补偿措施，对乘客来说是一种安全保障。

而非法运营车辆司机没有经过专业培训，黑摩的在道路上行驶更是存在过多安全隐患。一旦发生交通事故，乘客、司机出现受伤等情况，保险公司都会以“改变车辆使用用途”等理由拒绝理赔。而事故后黑摩的司机跑路现象也是经常发生，乘客往往会陷入维权难的情况。

黑摩的运营情况已清零

黑车警情同比下降98%

赵卫华介绍，八角游乐园地铁站是全区交通压力最大、车流量最为集中的一个地点，很多上班的市民都会选择打车来这里乘坐地铁。此前，这个地方黑车、黑摩的有集中揽客行为，经常导致交通瘫痪，发生交通事故。

从去年开始，治安支队按照各专项行动的部署要求，牵动各相关执法单位、各派出所将辖区内长安街延长线、交通枢纽和轨道交通周边地区、繁华街区、夜经济地区等设为重点点位，对黑车、黑摩的可能出现的部位开展常态化打击整治行动。

据透露，今年“黑车打击行动”以来，共查处警告非法运营黑车司机81人、黑摩的司机7人，治安拘留黑车司机4人、黑摩的司机1人，向城管、交通支队移交查扣黑摩的5辆、向执法八队移交查扣违规网约车、黑巡游共38辆，

此外，今年公安分局共收到黑车投诉12345热线0件，同比下降100%；黑车警情3件，同比下降95%，石景山区黑摩的非法运营问题已清零。近期已经很难再查到黑车、黑摩的的踪迹了。此次维持长达20多天的执法行动，是在复工复产的高峰时段前提前下手，防止违法运营车辆反弹现象的出现。

据透露，按照市局、分局总体工作部署，石景山公安分局治安支队将继续发挥区黑车打击办的职能作用，加强各部门之间联合执法、全环节处罚，增加打击的广度、深度和力度，持续严厉打击整治黑车黑摩的非法运营等秩序类问题，确保石景山区良好的社会秩序。

实习生 汉雨棣

文并摄/王浩雄

编辑/白龙