2019年已过半，截至6月份，国内汽车市场已经持续下滑12个月，虽然行业整体降幅有所收窄，但对于4S经销商们而言，全年的销售依然面临着较大的压力。

城市汽车保有量在不断攀升，而汽车消费市场却在逐步呈现年龄断层，因此现在市面上大部分已购新车的用户群体未来对于车辆的需求定会与二手车有关。由此可见，未来4S经销商集团在二手车板块业务发展的增量空间将会是巨大的。

行业进入调整期促使了市场竞争的加剧，之前坊间虽持续议论传统的4S经销商已无力匹敌互联网时代下的新兴汽车销售模式，但事实上，作为汽车零售场景地，4S经销商所拥有的历史累计客户、标准服务流程、品牌信用背书等都将成为其在新一轮PK中的有力筹码。

而在目前市场环境下，4S经销商二手车业务的竞争力究竟有多强？就当前市场份额的整体占比上来看，或许接下来将面临更大的挑战。

深究二手车能力，最终还是取决于它的成交转化率。经销商集团每见到100辆车，事实上也就是进店了100组客户，据市场调研结果显示转化率大约为4-5%之间，而目前车商和电商平台的这个能力则达到20-25%之间，这当中的差异是相当大的。而从成熟市场的比较上来看，美国4S经销商渠道的占比大约为37%，而国内市场则仅为3%。并且，在美国市场，4S经销商车源获取置换只占到店内比例的47%，通过拍卖和车商间转批的大约占53%，而在国内，现阶段车源获取有95%都来源于置换。

由此可以看出，国内4S经销商二手车业务相对而言还是较弱，并且未能充分利用好自身的优势，就当前的市场趋势来看，4S经销商想要获得更大的竞争力，二手车业务的开展不但势在必行，而且必须要做好做强！

作为国内最早的B2B二手车在线交易平台，车易拍深耕二手车市场十余载，从整体业务交易链着手，为汽车经销商集团打造了基于SaaS系统承诺业绩、可持续发展的二手车业务数字化解决方案——超级4S二手车版。

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编辑/何登峰