这一举措，将稀释以上两大家族对欧洲最大汽车制造商——大众汽车集团的控制权，他们将转而直接控制保时捷品牌。保时捷品牌由费迪南德-保时捷创立，创立时间可追溯至1931年。

今年稍早时候，关于保时捷独立上市的消息不胫而走，市场预估保时捷独立上市后估值将在450亿至900亿欧元之间，而大众汽车的估值为1350亿欧元。

上述知情人士还表示，保时捷首次公开募股（IPO）尚未提上议事日程，而大众汽车也在不断权衡利弊；他补充，保时捷独立上市最大的障碍，是大众汽车集团内部错综复杂的利益关系。

回顾来看，2009年，保时捷收购大众汽车的失败，反而导致大众汽车将保时捷收入麾下，由此，保时捷和皮耶希家族成为大众汽车最有影响力的投资者。此后，保时捷开始精心策划独立上市计划。

目前，这些家族持有保时捷控股公司的全部普通股，还拥有对大众汽车超过一半的投票权和31.4%的股权。

截至目前，保时捷和大众汽车对该计划都拒绝置评。（中国经济网记者 郭跃编译）