9月26日，汇聚全球目光的北京车展如期开幕。为了让大家更近距离的接触车展，了解未来车企发展方向，北京青年报汽车融媒体中心在车展期间采访了数十家车企领导高层，为大家带来一场精彩盛宴。

整体车市行情下行，新能源市场红利进一步收窄，相比家大业大的传统车企，新造车企业所面临的生存环境要严峻的多。作为造车新势力大军的一员，成立仅六年的小鹏汽车在先后完成量产、交付两个大关后，目前已经开始向欧洲出口汽车。

在今年的北京车展，小鹏汽车举办了以“天生智能 探索不止”为主题的新闻发布会，深度解析用户选择智能电动汽车的购车顾虑，并针对性的带来“小鹏超充免费加电计划”及“电池租赁计划”。伴随计划的推出，小鹏汽车未来能为用户带来哪些体验提升？新产品又将带来哪些亮点？北京青年报汽车融媒体采访了小鹏汽车联合创始人&高级副总裁何涛，与大家一起分享小鹏汽车的发展现状与方向。

左：北青融媒体主持人傅辰林

右：小鹏汽车联合创始人&高级副总裁何涛

以下为专访实录：

主持人：欢迎小鹏汽车联合创始人高级副总裁何涛来到北青汽车融媒体直播间。首先请您能介绍一下本届小鹏汽车参展商的情况？

何涛：这次北京展台上我们推出了两款重量级的产品，第一款是小鹏P7，最高续航达到706公里的，智能化水平达到3级别。另一个亮点是小鹏汽车生态链企业做的一款超低空飞行的飞行汽车，这款飞行汽车可以在5-25米低的高空进行飞行，并且已经在原形样机飞行了接近一万次。

主持人：这款低空飞行汽车，可以称为单人的直升飞机吗？

何涛：肯定不能算是直升飞机，因为它是一个低空飞行物，在未来的拥堵路况是取代汽车的一个交通工具，最高高度是30米以内，以后会做双人的。

主持人：很多人都很关心电动汽车的充电问题，我们了解到小鹏汽车也带来了自己的解决方案叫做超充免费加电计划，能否解读一下？

何涛：超充免费加电计划是为了针对电动汽车的用户。我们前期已在北、上、广、深、杭州五个城市开始了试点运营，从9月开始，所有非营运车主可在小鹏汽车超级充电站和合作的网点进行终身免费充电，每年充电额度达到3000度之多。10月份开始，我们将在更多二线城市继续推出超充免费计划，把更多的方便和利益兑让给小鹏汽车车主。

主持人：小鹏汽车提出的这个计划是不是可以说是将逐步解决用户需要的充电快、充电便利两大问题？

何涛：是的，小鹏汽车通过P7的706公里长续航和G3 520公里的长续航一定程度解决了用车焦虑。对于充电的便利性，小鹏也会继续重资投入，包括布局越来越多的小鹏汽车专署超充桩，同时我们也会跟国网、南网、星星充电、小桔充电等等第三方进行合作，而且采用全免费的方式。

主持人：我还了解到，小鹏还带来了电池租赁计划，能不能给我们相关介绍一下？

何涛：这是小鹏汽车在北京车展上推出的一个重大的活动，通过电池的租赁计划，不仅车身价款可以通过最低30%的首付购买，，电池部分也可以采用全租赁的方式，通过七年超长分期服务来分摊电池成本，并最终获得电池所有权，来减轻客户资金压力。而在整车价格相同的情况下，我们做过测算，购买P7后驱超长续航智享版相比购买一台同样价格的中级燃油车，7年购车加用车支出可节省近10万元，每月也只需承担980元的电池月付费用，有效降低了用户的资金压力。这样对于纠结购买燃油车还是智能电动车的朋友来说，通过电池租赁计划，让你能够用中级燃油车的预算，升级购买到一台更高级别、高颜值、高续航的智能汽车，提前享受科技化和智能化的驾驶体验。

主持人：小鹏汽车就提出的关于电动汽车的两大解决方案，初衷是什么？

何涛：对于电动汽车的新用户来说，总归会有几大忧虑，第一是续航里程够不够；第二，充电方不方便；第三，为什么电车总是比油车稍微贵一点。我们基于这三点去做了以上解决方案。

主持人：您能不能再详细讲一讲P7除了续航里程之外还有哪些新的特点？

何涛：P7对于消费者来说最大本身的产品特色是其智能化，不仅有适应中国交通状况的小鹏汽车Xpilot3.0自动驾驶系统，同时还有自主研发的智能座舱、人机交互系统、车联网系统，并且完美的适应了中国消费者的使用习惯和场景。另外，底盘与德国最顶级的公司进行联合开发，不管是在操控性还是使用安全性上都会比一般的同级的竞品好出很多。

主持人：这次看展过程中很多智能汽车尤其是电动汽车提出了自己的智能化方案，包括把一些传统的操作按纽全部变成液晶显示器的操作，您觉得这会不会是未来汽车或者是电动车发展的趋势？

何涛：这个肯定会是一个趋势，大家已经看到这个现象正在发生，越来越传统按纽被取代，实际上取代传统按纽不仅节省了车内成本，更提高了操作的体验感与操作黏合度。对于传统按纽来说，一个功能是局限性的，对于触摸式的按纽来说，可以在相同区域设置不同的功能，而且可以不断升级OTA，给用户带来更多操作便利性的体验。

主持人：除了P7之外来还带来的很多其他的车型，比如小鹏G3i，这个车有哪些新特点，跟我们之前提出的G3系列有哪些不同？

何涛：2018年3月份我们推出了一款A级的智能SUV，G3i是今年下半年小鹏汽车推出了G3的迭代款车型，做了一些硬件的迭代，最主要的变化是在智能座舱部分，在智能交互操作系统上进行了全新的智能升级，采用了当今量产车规级最强的处理器芯片高通820A。在流畅度、计算运力、App商城的丰富度、语音流畅度上都进行了非常大的提升，所以相比于旧款的小鹏G3i更智慧、更聪明。这是一个聪明的变化。同时，外形上也做了小小的改变，比如仪表的配色和一些细节、黑边处理上进行了优化。

主持人：展台观看的观众络绎不绝，您自己感觉大家最关心的问题都有哪些呢？

何涛：相比于两年前或者更多年前，现在的观众对于电动汽车的接受度比以前有很强的提升，相比较与传统燃油车的差异，近年来更多观众会关注新能源车的驾驶体验和使用体验，以及智能化的程度，能不能给其驾驶体验带来更好的改变，这也是消费升级带来的改变。

主持人：现在5G时代即将到来，电动汽车将来会发展成什么样，会不会是像很多人脑补或者想象当中完全可以实现无人驾驶，完全智能化，甚至用语音对它进行控制？

何涛：我觉得这是完全可以发生的，随着5G的到来，实时的云计算成为可能，电动汽车的实时计算能力会得到充分的提高，对于无人驾驶，随着车辆和道路交通、以及道路交通设施通讯的便捷化、实时化，无人驾驶也逐渐向我们走过来了，所以随着5G的到来，云计算实现度可能性的增加，包括车载计算芯片能力的不断提高，无人驾驶更加科幻的一些未来都是可能的。

小鹏汽车确实带来了一款新的非常科幻的产品，就是刚才我说的超低空飞行汽车。我记得大概九十年代末期看过很多这样的科幻电影，实际上我真的有这样一种体会，科幻电影中所出现的场景真的慢慢走入到生活中。希望尽早把低空飞行的汽车带入到普通老百姓的生活中来。

主持人：最后何总再对着屏幕前观看直播的网友朋友们，鼓励鼓励他们多来我们车展看一看。

何涛：小鹏汽车在车展期间也推出了很多政策和优惠的活动，各位网友可以来关注，我相信随着时代的发展、随着科技的进步，越来越多的科技体验会融入到我们生活中来，最后融入到我们的汽车中来，大家可以实地来看一看，我鼓励大家和希望大家有更多的机会和耐心去体验这样一个新的事物和驾驶、以及生活的方式。

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文/北青-北京头条 张宇豪

编辑/张宇豪