晚上9点，湖北武当山高速卡口执勤点，在高速收费站的灯光映射下，不远处一块写有停车检查的标识牌显得格外清晰，4个卡口的执勤工作人员正在忙碌。

"你好，请摇下车窗，量一下体温。“你好，请出示你的身份证和通行证。我们需要登记。”当一辆车进入卡口后，民警挥手让车停下检查车内人员，另一名医护人员拿着温度计测量车内人员的体温，一名辅警负责登记车牌号和身份信息，并仔细检查车内外。

“请朝右行驶然后直行600米就能到达目的地。”过卡的是一辆物资配送车，工作人员在快速检查登记后，车辆被放行。

在卡口执勤点，有一个军绿色的集装箱房，内部空间大约有20个平方，里面支了三张床、一把木凳和一个取暖器，床旁边散落放着桶装泡面和开水壶。原本，因搭建临时帐篷的执勤卡口因大风被刮翻，武当山本地个体户胡太有在网上看到后，特意从丹江口市丁家营镇拉过来捐赠给执勤卡口无偿使用的。

在集装箱房外摆放着一张简单的桌子，周边用水马围着，桌上放着一本厚厚的登记簿上，详细记录了每天来往车辆的名称、身份证号码、车牌号码、电话号码、出发地点和目的地。

“我已经在这里值班20多天了。在最初的几天里，每天有近200辆车来来往往。经过劝说和宣传，这几天车辆明显减少了。每晚有十几辆车，而且都有许可证。”民警张旭说，高速卡口有6名工作人员，每天24小时分两组值班，每班值班12小时。今天是夜班，从晚上8点到第二天早上8点。

“这是进出武当山的重要路口。我们要求每一个车主都要登记车牌和乘客信息。车内的每个人都应该测量自己的温度…如果有任何异常温度，我们将及时报告。”56岁民警王和平告诉记者，从1月30日设卡以来他们团队分工协作，风雨无阻的坚守在此。

“一般到凌晨车少的时候我们就轮换着休息，女同志在集装箱房内休息，我们男的就坐在车里眯会！”刘家猛是一名交警大队辅警，他前在站岗来回跺脚搓手。他说，前两天刚下了场大雪，天气太冷长时间站着不动容易着凉。

虽然是两班倒，但在张旭眼里，比起一线的医护人员，他们还算轻松点的。如今，他们已经适应了这种连续通宵工作的条件，像武当山高速卡口24小时执勤岗有三个，在当前警力紧缺情况下，大家都忙碌在自己的岗位上。

文/北京青年报记者 叶婉
编辑/董振杰