综合外媒报道，美国电动汽车初创公司菲斯克(Fisker)申请破产，在试图提高其唯一产品Ocean SUV的产量而大量消耗资金后，该公司希望通过出售资产和重组债务来挽救其业务。

据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道，Fisker由汽车设计师Henrik Fisker创立，于2020年底与一家空白支票公司合并上市。Henrik Fisker在上市时曾表示，Fisker希望通过外包汽车制造成为汽车行业的苹果。

报道称，“轻资产模式”旨在缩短汽车开发时间并降低汽车推向市场的成本。然而，Ocean SUV却存在软件和硬件问题。该车还因制动问题、驻车和其他模式切换问题以及车门有时无法打开而接受监管部门的调查。

另据美国有线电视新闻网(CNN)报道，Fisker在今年2月的收益报告中表示，去年生产了约10000辆SUV，但只有大约一半交付给了客户。

报道显示，在最近接受采访时，Henrik Fisker承认Ocean SUV存在质量问题。他将问题归咎于不同供应商的软件之间协作不佳，并表示正在通过更新来解决这些问题。

报道还称，除了自身的麻烦之外，自2016年成立以来，Fisker还不得不应对来自老牌汽车制造商的激烈竞争。现在，除了特斯拉之外，现代、起亚、福特和通用汽车等重量级汽车制造商也推出了电动SUV。

CNBC报道显示，在竞争异常激烈的电动汽车市场，过去两年内，包括Proterra、Lordstown和Electric Last Mile Solutions在内的多家公司因面临需求疲软、融资障碍以及全球供应链问题带来的运营挑战而申请破产。

另外，路透社早前曾报道，今年3月，Fisker已被纽约证券交易所摘牌，原因是其股价处于“异常低”的水平。(中新经纬APP)

编辑/樊宏伟