为了进一步规范上海市电动自行车集中充电和停放，预防和减少火灾安全事故，保障公众生命财产安全，日前，上海市住房和城乡建设管理委员会批准发布了上海市工程建设规范《电动自行车集中充电和停放场所设计标准》，并将于2024年10月1日起正式实施。

《标准》提出了电动自行车集中充电和停放场所建设相关技术要求，增设充电区域视频监控、充电状态实时监测、异常实时报警等智能化系统。

上海华东建筑设计研究院有限公司第五建筑设计事业部副总经理刘啸：尽量选择在建筑物外的安全区域内。如果设置在建筑物内，应该设置在独立的防火分区内，按照该类场所的大中小型的分类要求，配置例如火灾报警系统，自动灭火系统，还有防烟设施。

停放更方便和消防规范具有一定的冲突性：停放方便是需要越近越好，消防规范其实是越远离越好。综合平衡两点需求，《标准》中提出通过在停放场所增加相关的消防设备，增强消防场所的使用安全度。此外，针对群众提出的在地下非机动车库停取电动自行车时，因车身重、坡道狭窄而导致的转弯和爬坡困难等需求和问题，《标准》也增加了坡道的宽度、坡道防滑、排水等规定。

上海华东建筑设计研究院有限公司第五建筑设计事业部副总经理刘啸：坡道要增设排水和防滑措施，更提升了自行车停放的安全性，提高用户使用的感知度、体验感。

集中充电停放

减少消防隐患初见成效

上海《电动自行车集中充电和停放场所设计标准》虽然自10月1日起才开始实施，但是不少小区已经建成了电动自行车集中充电和停放场所，小区内私拉电线等现象有所减少，减少消防隐患初见成效。

徐汇区梅陇三村小区始建于1990年，有2000多户住户。光是电动自行车，这个小区就有680多辆。很多户外和室内的电动车棚都已按照新的标准进行了改造。

上海华东建筑设计研究院有限公司第五建筑设计事业部副总经理刘啸：要求设置了一个火灾监控系统，有摄像头，还有新标准要求设置了自动灭火系统，自动灭火系统在火灾初期能控制火势的蔓延。采用自然通风的方式，能够在火灾发生的时候有效解决白烟问题，保障人身安全。

据小区居民介绍，以前大家为了方便充电，经常会出现私拉电线、把电瓶拎回家或者直接把电动自行车开回家的现象。

居民邬顺荣：楼道电动车停放拉电线挺多的，有从楼上往底下拉，车子放在楼道里充电。有的没办法就把电瓶从底楼拎到6楼或5楼。

上海市徐汇区凌云街道梅陇三村党总支书记曹莉：以前是这种现象，是因为充电比较难，停车也比较难。安装了以后，居民的满意度不断提升。

下一步，相关部门还将进一步密切关注群众在使用过程中的需求和建议，把电动自行车停放场所做到与新建主体工程“同时设计、同时建设、同时投入使用”，确保满足居民停放充电需求。

上海市住房城乡建设管理委标准定额处副处长叶盛：《标准》正式实施以后，我们将和有关部门一道密切关注新技术的发展，特别是跟我们电动自行车充电场所有关的一些设计方面的新技术，包括一些好的设计好的做法。

编辑/王朝