近日，贵州省交通运输厅、省发展改革委联合印发了《贵州省高速公路差异化收费实施方案》（以下简称《方案》），从2024年3月1日起（暂定执行1年）贵州高速公路实施新一轮差异化收费，进一步降低贵州道路运输物流成本，优化服务全省实体经济和人民群众， 促进收费公路持续健康发展。

据了解，《方案》在系统评估上一轮差异化收费政策实施效果和广泛征求意见的基础上，综合考虑贵州路网运行、城镇及产业布局等因素，坚持政府引导、企业主导和以现行收费标准为基础、差异化下浮的原则，以实现路网引流、货车降费为目标，全面推广分方向、分路段、分车型（类）、分时段、分支付方式等高速公路差异化收费方式，服务经济发展和广大人民群众，降低物流成本。

同时，《方案》明确提出了分方向、分路段、分车型（类）、分时段、分支付方式和鼓励类6个方面32项差异化收费政策措施。

一是方向方面。聚焦降低交通物流成本、支撑全省产业发展，提出了贵阳至粤港澳大湾区、贵阳至周边省会等6条物流大通道，其中，贵阳至粤港澳大湾区、贵阳至周边省会在原有优惠基础上，分别再给予9折和9.5折优惠政策，极大降低道路货运物流成本。同时，针对凯雷高速上下行货车流量不均衡问题，提出雷山至凯里的单向货车优惠政策。

二是路段方面。利用价格杠杆，均衡路网交通流量分布，提高路网整体运行效率，让广大司乘人员共享高速公路发展红利，对通车G76厦蓉高速水口至都匀段给予1类客车8.5折优惠、其他车型7.5折优惠，对所有车辆通行G76厦蓉贵阳至都匀段、G78汕昆高速板坝至江底段、S77水兴高速六盘水至盘州段分别给予8.5折、9.5折和9折优惠。

三是车型（类）方面。聚焦贯彻落实“电动贵州”建设，对新能源货车通行全省高速公路给予8.5优惠。同时，继续对2类和4类客车、1类和4类货车，以及集装箱、垃圾、邮政运输车辆实施差异化收费。

四是时段方面。围绕均衡路网时空分布，对仁赤、白茅、独平等11条（段）高速公路实施差异化收费，在时段内给予8-9折不等优惠。

五是支付方式方面。对使用ETC的车辆，实行9.5折优惠政策，并叠加分方向、分路段、分车型（类）、分时段等优惠政策。

六是鼓励类方面。结合地方需求、企业需求，鼓励地方政府购买服务、高速公路经营单位与客运企业自主协商返利等方式实施差异化收费。

文/记者 王鹤霖 王家梁 通讯员 刘垒 龚敏

编辑/王朝