3月6日，随着合闸命令的下达，山东小清河复航工程首座船闸——水牛韩船闸变电所一次送电成功，为设备调试及运行打响了“第一枪”。

小清河复航工程全线长169.2公里，起自济南，途经滨州、淄博、东营、潍坊，终到渤海湾，由中铁十四局电气化公司负责小清河复航项目数字（智慧）航道工程施工，主要包括机电、船闸控制系统、外接电施工等支持保障系统工程。

船闸建设是小清河复航的核心和重点、难点控制工程，全线共设4座梯级船闸，船闸尺度为280m×34m×5.0m（有效长度×有效宽度×门槛水深），是目前国内内河航运建设尺度最大的船闸，可以一次性允许6艘2000吨级船舶通行。水牛韩船闸是小清河上游的第一座船闸，该船闸变电所送电成功，为机电设备的安装和智能化航运打下了坚实基础。

按照工期计划，小清河复航工程预计于2023年6月建成通航。工程建成后，可以实现铁水联运和公水联运，打造集公、铁、空、水多式联运为一体的“四港合一”综合枢纽，将成为贯穿山东省中部工业走廊的内河水运大通道。

文/记者 柴安东 庞振

编辑/朱葳